精益、綠色、數字化——華晨寶馬沈陽大東工廠煥新升級！

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2022-04-20 11:33:02 汽車產業來源：中國汽車報

在一個月前的財報年會上，寶馬集團提出了生產網絡全新標準——BMW iFACTORY，啟動全球工廠轉型升級。這場覆蓋全球寶馬生產基地的改造并非簡單升級，而是以“精益、綠色、數字化”的愿景定義汽車制造的未來。

華晨寶馬是寶馬全球最大單一生產基地。日前，華晨寶馬沈陽大東工廠產品升級項目正式落成，意味著寶馬在中國的生產基地清晰詮釋了iFACTORY進階。

華晨寶馬大東工廠如期完成煥新升級

在全球疫情反復、供應鏈波動、原材料價格上漲等多重壓力下，華晨寶馬沈陽大東工廠如期完成升級，彰顯了中國速度和中國效率。據了解，在推進升級項目建設和投產準備的同時，大東工廠還要保證BMW 5系和X3的正常生產，這是一項極具挑戰性的工作。尤其是項目所在區域的地面崎嶇不平，僅動土量就高達1100萬立方米，相當于建造4016個比賽級游泳館。此外，在沈陽大東工廠升級項目投產的全新X5的再開發、再測試和再認證等工作同樣復雜，新車專為中國市場量身打造，軸距加長130毫米，車內座椅也根據中國消費者的需求重新開發，每一處的變化都意味著在研發和生產端的反復驗證。

華晨寶馬沈陽大東工廠升級項目的如期竣工，得益于遼寧省、沈陽市和大東區政府的大力支持。華晨寶馬新任總裁兼首席執行官戴鶴軒博士在過去兩年時間里負責生產，正如他所言：“只有在中國，只有在當地政府的支持下，我們才可能在這么多挑戰下、在這么短的時間里完成如此龐大的工程。”

聚焦精益、綠色、數字化“大東 iFACTORY”牛在哪兒

大東工廠升級項目完成后，將首先投產新晉上市的，也是首次在華實現本地化生產的旗艦車型全新BMW X5。升級后的大東工廠以更先進的生產系統為全新X5的本地化生產奠定了基礎，同時也再度強化了華晨寶馬在制造領域的優勢和競爭力。未來，包含大東工廠在內的華晨寶馬沈陽生產基地三個整車工廠和一個動力總成工廠，都將符合BMW iFACTORY標準。

升級后的大東工廠遵循寶馬集團的BMW iFACTORY生產網絡全新標準，突顯“精益、綠色、數字化”的生產戰略愿景

據悉，華晨寶馬大東工廠產品升級項目占地面積91萬平方米，相當于125個足球場的規模。升級項目建設有完整的四大工藝車間，包括沖壓、車身、涂裝車間，以及帶有兩條獨立生產線的單屋頂物流與總裝車間。車身車間配有庫卡最大的TITAN機器人，承載能力達1.3噸，能夠靈巧抓取下車身，并以0.1毫米的動作重復精度確保車身穩定性。

在數字化和智能化方面，數據科學、人工智能和虛擬規劃日益深入的滲透，正在為汽車生產開辟新的領域，不僅提升了生產速度、精度和透明化程度，同時將效率、柔性、可持續性與質量也提升到全新水平。大東工廠升級項目的順利推進也得益于數字技術的賦能。

實際上，寶馬的數字化生產由來已久。2012年，華晨寶馬鐵西工廠的建設中就應用了“數字孿生”技術，對廠房建設、設備安裝和調試進行計算機模擬以提升效率。2017年，華晨寶馬新大東工廠開業，廣泛使用大數據、數字模擬和物聯網等具有“工業4.0”特色的先進科技，為華晨寶馬帶來了更廣闊的發展空間和更高的生產效率。如今，大東工廠升級項目，涵蓋數字化規劃、數字化生產、數據化平臺、數字化物流與數字化園區五大領域，使華晨寶馬沈陽工廠的數字化達到了全新水平。據了解，憑借數字化的廣泛運用，大東工廠升級項目大幅縮短了建設和投產準備時間。投產之后，數字化生產的落地，也實現了虛擬和真實世界里生產流程的同步運行，不僅確保更高效和靈活的精益化生產，更在盡可能接近“零缺陷”質量目標的同時提高了生產效率。

在可持續方面，華晨寶馬大東工廠新增9條鐵路專用線，其規模在寶馬集團全球生產體系中居首位。目前沈陽生產基地近80%的整車全部或部分以鐵路進行運輸，大幅減少了因傳統運輸方式而產生的二氧化碳排放。此外，廢鋁與廢鋼在沖壓車間得到分類回收以實現循環利用，為進一步減少二氧化碳排放做出突出貢獻。與此同時，大東工廠的涂裝車間也將實現100%可再生水用于工藝過程，工廠能耗水平將進一步下降。大東廠區內的太陽能光伏系統也得到了升級。2022年內，17.9萬平方米的太陽能電池板預計將產生超過21兆瓦時的可再生能源。目前，沈陽生產基地建有29萬平方米的太陽能電池板，規模位列遼寧省企業第一。

以“中國力量”賦能寶馬在華可持續發展

寶馬集團即將迎來在華合資合作的第20個年頭。

20年來，寶馬是中國汽車市場快速發展的見證者和參與者，中國已成為寶馬全球最大市場;20年來，在持續深耕的本土化戰略下，寶馬與供應商伙伴共同構筑了堅韌、可持續的供應鏈體系，中國沈陽躍升為寶馬集團全球最大單一生產基地;20年來，在產品品質和銷量業績不斷攀升的同時，寶馬在華合資合作項目，也成為帶動地方經濟與產業可持續發展的典范。如今，華晨寶馬已連續16年成為沈陽最大納稅企業，2021年納稅額達430億元。2021年，華晨寶馬的本土零部件供應商共436家，本土采購額達到714億元，其中60%的份額來自遼寧當地供應商。

20年后的今天，寶馬集團以“家在中國”的承諾，繼續深化在華合作。大東工廠產品升級項目順利完成，也正是寶馬集團踐行“家在中國”承諾、持續推進在華投資合作長期戰略的最佳印證。

大東工廠如期完成升級的背后，是寶馬在華合資合作20年，雙方持續深耕、互信雙贏的見證，也是更多“中國智慧”和“中國方案”賦能寶馬集團全球生產基地升級的有力踐行。大東工廠率先完成升級，再次彰顯了中國市場在寶馬集團全球戰略中的重要地位，與此同時，升級后的華晨寶馬大東工廠，不僅成為寶馬集團在新時代實現可持續生產方式的樣板，更是持續引領中國汽車產業轉型升級的表率。