7月7日，商務部等17部門發布關于《搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》(以下簡稱《通知》)，提到要加快活躍二手車市場，此通知的發布受到了業界普遍關注。疊加此前密集出臺的利好政策，在二手車市場復蘇的帶動下，中國二手車上市第一股優信股價連續兩日迎來上漲，漲幅超過40%。

2021年，我國二手車交易量達1759萬輛，不到汽車保有總量的6%，在比例上遠低于國際上成熟的汽車市場。國內二手車市場存在跨區域限遷困難、商品屬性不明確、經銷業務受限等多方面的問題，嚴重阻礙了二手車市場的發展。《通知》提出取消對開展二手車經銷的不合理限制、促進二手車流通等多項措施。

尤其是在取消限遷方面，《通知》再次重申，自2022年8月1日起，在全國范圍(含國家明確的大氣污染防治重點區域)取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制， 10月1日起轉移登記實行單獨簽注、核發臨時號牌，促進二手車自由流通。

受到連續政策利好影響，7月5日， 二手車上市第一股優信股價飆漲24%，7月6日，美股開盤后，優信股價繼續一路上漲，兩天累計增長超過40%。

優信官方回應，對于市場行為不予置評。優信將繼續把關注點放在提升二手車的品質和對消費者的服務上。

市場分析人士認為，此次政策解決了過去制約二手車發展的“老大難”問題。對于正規化、規模化、品牌化企業來說，受益或將更大。

據了解，企業經銷模式是國際成熟二手車市場的流通主渠道，占比約為70%。我國二手車市場以“經紀+個人”模式為主，行業“小散弱”問題突出，《通知》明確登記注冊住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業可以開展二手車銷售業務。優信二手車完全轉型為線下大賣場+線上商城雙渠道的經銷商模式，在西安和合肥分別建立了2.4萬平方米和10萬平方米的大賣場，被當地市民稱為“汽車超市”，一改過去二手車市場“小散亂”形象，以正規化引領二手車行業發展。

此次通知對取消限遷進行了重申，自2022年8月1日起，在全國范圍(含國家明確的大氣污染防治重點區域)取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通和企業跨區域經營。這對于二手車企業做大做強打了一針強心劑，消費者也擁有更多的選擇。優信全國購建有完整的大數據系統和物流網絡系統，可以實現“買全國、賣全國”。全國二手車統一大市場對于價格透明、品質有保障、售后服務規范的企業來說受益自然更多。

目前，我國汽車保有量超過3億輛，汽車消費作為大宗消費，是當前穩經濟、促消費的重要抓手。二手車是汽車全生命周期承上啟下的重要一環，取消對二手車流通限制，支持二手車流通規模化發展，將推動企業做大做強，對于行業發展、汽車消費具有重要推動作用。

關鍵詞： 汽車消費 大氣污染防治 二手車市場 物流網絡系統