在旅途中有一個(gè)靠譜的伙伴也是十分有必要的。而哈弗大狗，就是那個(gè)十分合適的選擇。

哈弗大狗在取名之前就備受消費(fèi)者所關(guān)注，單從這點(diǎn)上就能看出此款車型的火熱程度，同時(shí)也顛覆了人們對(duì)哈弗品牌務(wù)實(shí)的印象。哈弗大狗成功“出圈”不僅僅是因?yàn)槊?，更多的是因?yàn)樗饶芗骖櫦矣?，又能滿足人們對(duì)越野的渴望。

硬朗復(fù)古與科技智能的交融

雖然哈弗大狗定位為城市SUV，但其外觀也有相對(duì)硬朗的一面。整個(gè)前臉棱角分明、線條感明顯。無論是包裝得厚厚的保險(xiǎn)杠，還是粗大的三幅式進(jìn)氣格柵，亦或是頗為復(fù)古圓形大燈，都讓它在眾多城市SUV中獨(dú)樹一幟。前臉部分設(shè)計(jì)語(yǔ)言和魏牌坦克300頗為相似。

從側(cè)面來看，哈弗大狗顯得高大、方正、厚重，和城市SUV追求的圓潤(rùn)、優(yōu)雅也有所不同。特別是前后輪眉粗大的黑色塑料包圍，更像是硬派SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。19英寸的輪轂也更能襯托出大狗之“大”。車尾比起前臉就顯得平凡了許多，整體上也是方方正正的造型，后保險(xiǎn)杠同樣采用了厚厚的塑料包圍。

大狗這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有別于哈佛家族其他車型，整體設(shè)計(jì)偏向年輕、時(shí)尚、精致。大狗全系標(biāo)配12.3英寸中控大屏和全液晶儀表盤，除了哈士奇版和拉布拉多版，其他車型還配有HUD抬頭顯示，科技感絲毫不落下。長(zhǎng)方形的空調(diào)出口外殼還采用了鍍鉻裝飾，提升了精致感。此外，副駕中控位置還有了一個(gè)扶手，這種設(shè)計(jì)一般只出現(xiàn)在硬派SUV上。所以哈弗大狗并不單單是一臺(tái)城市SUV。

說到配置方面就必須提一下大狗的智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)。在整駕駛過程中，只要大師和同事交談稍微大聲一點(diǎn)，智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)就自動(dòng)喚醒，并詢問你有什么需求或需要發(fā)出什么指令。而且次數(shù)非常頻繁，時(shí)間一久就不勝其煩把它關(guān)閉掉了。在這方面大師覺得大狗還有很大的優(yōu)化空間。

在空間方面大狗整體表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)，大師176cm的身高在調(diào)整好駕駛位坐姿之后，后排還能有足足兩拳的空間。而大狗這種方正的造型，頭部空間也用擔(dān)心。

硬核性能，城市、越野兩不誤

本次的試駕車搭載一臺(tái)代號(hào)為GW4N20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率211Ps，峰值扭矩325N·m;傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)7速濕式雙離合變速器，綜合傳動(dòng)效率高達(dá)95.6%。另外，工程師還針對(duì)大狗的越野場(chǎng)景進(jìn)行了特殊調(diào)校，讓它在1500rpm就可以爆發(fā)出最大扭矩，在6000-6300rpm時(shí)可持續(xù)的輸出最大馬力，來幫助車輛更好地脫困。

哈弗大狗雖然并未使用非承載式車身，但高配車型卻配有來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)以及多片離合器式的中央差速器和機(jī)械式后橋差速鎖，來體現(xiàn)其強(qiáng)悍的越野能力。

另外，大狗還配有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、泥地、雪地、沙地六中駕駛模式，來滿足消費(fèi)者更多的使用場(chǎng)景。

哈弗大狗給我的第一印象就是它并不會(huì)像部分城市SUV給你有種開轎車的感覺，因?yàn)樽溯^高且視野盲區(qū)較小，所以整個(gè)的視野范圍較為寬闊，可以讓你看到更多的美景。

同時(shí)，大狗還配有輕盈、舒適、運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向模式。從實(shí)際體驗(yàn)來看，三種模式下的手感區(qū)別并不是很大，阻尼設(shè)定都是偏輕盈一些。對(duì)于這樣一臺(tái)“大塊頭”來說，轉(zhuǎn)向的虛位并不明顯，并且車頭的響應(yīng)速度也較為迅速，已經(jīng)實(shí)屬難得了。

SUV對(duì)于馬力的需求并不會(huì)很大，但哈弗大狗搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就完美地詮釋了什么叫“我可以不用，但必須得有”這句話。在低速行駛時(shí)，能夠感受到它的動(dòng)力系統(tǒng)匹配程度還是比較高的，幾乎不會(huì)出現(xiàn)任何的頓挫感。并且車輛進(jìn)入扭矩平臺(tái)的時(shí)間較早，所以在進(jìn)行低速跟車的時(shí)候會(huì)比較輕松。當(dāng)你深踩油門直至渦輪介入后，會(huì)有明顯的推背感，可以幫你輕松超越慢車。

7速雙離合變速箱的表現(xiàn)可謂是盡職盡責(zé)，無論是換擋邏輯還是速度都較為出色。另外，值得表?yè)P(yáng)的就是該變速箱在低擋位的情況下，出現(xiàn)頓挫和闖動(dòng)的情況也是少之又少，動(dòng)力銜接十分順暢。

在欣賞美景的同時(shí)，你也不用為了副駕駛和后排乘客的舒適性擔(dān)心。因?yàn)樗鳛橐慌_(tái)城市SUV，懸架調(diào)校得偏軟再加上坐墊的填充物較為充足，可以完全地將顛簸化解掉。當(dāng)然，你如果駕駛哈弗大狗行駛在多彎的山路中，切記一定要慢，因?yàn)檐囕v的側(cè)傾較為明顯。

哈弗大狗和坦克300一樣，擁有十分不錯(cuò)的靜謐性。在120km/h的時(shí)速下，可以十分輕松地和后排的乘客進(jìn)行交談。此時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)聽不清對(duì)方聲音的情況，體驗(yàn)感較好。在低速情況下，無論是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、風(fēng)噪、胎噪都控制得十分到位。

總的來說，哈佛大狗并沒有讓消費(fèi)者們失望，整體設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)上誠(chéng)意滿滿，更符合年輕人的選車需求，有著非常硬派且潮流的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常注重實(shí)用性。雖說我們?cè)囻{的是1.5T的車型，但是全新的動(dòng)力調(diào)校讓其駕駛質(zhì)感有著明顯的提升，而扎實(shí)的底盤讓乘坐體驗(yàn)更舒適。作為一輛城市SUV來說，哈佛大狗已經(jīng)做的非常全面了，有著超越同類競(jìng)品的“硬實(shí)力”。

關(guān)鍵詞： 科技智能 哈弗大狗 智能語(yǔ)音 低速行駛