年輕人追捧的聯名款、限量款正在從手辦、包包、鞋子、手表、玩具走向汽車，并刮起了一陣風潮。近年來，無論是自主品牌、造車新勢力還是合資品牌，都紛紛推出各式各樣的聯名、限量款車型，試圖精準定位受眾，收割特定人群的關注。

此前，合創汽車與電競戰隊EDG的合作就是一個很好的例子。對于國內超過一億的電競粉，EDG就是他們的生活和反映時代的精神。合創與EDG的合作，包含了冠名、推出聯名款車型等，讓其品牌深深地置入電競圈、Z世代人群中。

另外，還有大眾ID.4X 皮卡丘版、上汽通用雪佛蘭暢巡米奇魔法版等卡通風格聯名車型，甚至還有特別新奇的像葫蘆娃聯名、變形金剛聯名等眾多車型的推出，幫車企在一段時間內賺足眼球。

在近期上市的新車型中，跨圈、破次元壁的聯名款和限量發售的特別限定款也層出不窮，讓人眼花繚亂。

限量、聯名款車型大集合

○ 極狐汽車+小王子

在多次線上演唱會取得巨大流量后，嘗到營銷甜頭的極狐汽車又盯上了聯名。8月底舉行的2022成都車展上，極狐汽車阿爾法S小王子聯名版正式亮相，小王子聯名款專屬套裝的選裝價格為6000元，極狐阿爾法T和極狐阿爾法S均可選裝該套裝。

○ 奇瑞+功夫熊貓

不光是極狐，在成都車展上推出聯名款的還有奇瑞。并且奇瑞瑞虎5x PLUS聯合功夫熊貓推出的聯名版車型售價不高，僅為7.69萬-9.99萬元。

○ 長城+新世紀福音戰士

同樣把聯名玩得很溜的還有長城汽車。8月25日，長城汽車和新世紀福音戰士_中國官方共同宣布，長城旗下高端新能源品牌沙龍汽車將推出機甲龍EVA限定版。相信肯定有不少小伙伴看過《新世紀福音戰士》這個動畫片，對初號機的印象也非常深刻，這一波操作簡直回憶殺!

○ 捷途+大圣歸來

此前，捷途大圣與著名動畫電影《大圣歸來》正式發布聯名IP形象。捷途大圣是捷途汽車“昆侖”架構下的首款產品，定位緊湊型SUV。

○ 阿維塔+MMW

除了卡通、電競等IP，車企的聯名+限量還瞄準了時尚圈，阿維塔011此前就發布了一組特別版車型官圖，該車型將會與奢侈品牌紀梵希的設計師——馬修·M·威廉姆斯(Matthew M. WILLIAMS)共同打造，全球限量發售500臺。

除了跨圈聯名之外，噱頭十足的限量也是不少車企抓緊消費者眼球的好“手段”。

○ 宏光MINIEV GAMEBOY 限量版

8月15日，上汽通用五菱宣布推出宏光MINIEV GAMEBOY 兩款限量系列，兩款原廠定制車型分別命名為都市追風限量版、競速游俠限量版，售價區間為6.28萬-7.28萬元之間。

○ 宏光MINIEV敞篷版

9月，五菱宏光MINIEV敞篷版也來了，在抽簽預購72小時后申購人數突破10萬。據悉，五菱宏光共提供200臺MINIEV敞篷版給首批中簽用戶。

○ 長安CS55 PLUS風暴灰限量版

作為一款銷量不錯的車型，長安CS55 PLUS也推出了限量款。日前，長安CS55 PLUS風暴灰限量版上市，售12.59萬元。據了解，該車型由長安汽車攜手騰訊聯合打造，限量555款。

○ 瑞虎7 PLUS貴妃黃限定版

再來看今年年中上市的瑞虎7 PLUS貴妃黃限定版，融入了國潮設計元素，整體顯得十分獨特。新車共推出2款配置車型，售價區間為10.59萬-11.79萬元，限量發售777臺。

○ 領克02Hatchback夏季限定版

領克02Hatchback夏季限定版外觀采用了馭綠色專屬涂裝，配置與領克02 Hatchback pro版車型保持一致，官方指導價為16.78萬元，限量發售202臺。

○ 天際 ME5 周年限量版

新勢力也把限量玩得很溜。日前，天際汽車旗下增程式緊湊型 SUV 天際 ME5 周年限量版正式上市，新車售價為13.88萬元，并限量發售 888 臺。

○ 福特Mustang推出的春日限定版

除了自主品牌和新勢力，合資企業推出的限量款車型也不少。例如福特Mustang推出的春日限定版售價為38.28萬元，新車延續現款外觀設計的基礎上，主要對細節進行調整。

個性化營銷能抓住年輕人的錢包嗎?

在我們的印象中，限量、聯名車型以前是一些超高端品牌或者跑車的專屬，而近些年來火爆車圈的聯名或限定車型，正在不斷下探，試圖吸引不同細分群體的關注。車型本身也更多是對概念的營銷，配置上和常規款區別不大，主要進行涂裝、外觀套件的輕改。

實際上，不同領域品牌跨界合作一直是營銷手段創新的方式之一，各種看似不搭界的聯名，在不同風格元素的碰撞中給消費者帶來視覺感知的沖擊。

車企推出聯名、限量車型，也更像是快消品等領域迎合粉絲經濟而進行的營銷手段，這種變化無可厚非，隨著95后、00后成為買車的主力軍，汽車也逐漸演化為年輕人時尚、個性、愛好的鮮明標簽。

有業內人士指出，限定款本質是限定營銷、饑餓營銷，這是各大品牌品宣或者引流拓新的重要機會。而對于這樣的行為，也應該分不同情況來看，如果是價格允許，“圖個樂”“圖個喜歡”的消費方式并無不可，而且目前很多車企的限量款、聯名款的定價也較為實際。另外，從部分快消品、奢侈品的限定、聯名款來看，有時二手價格還會高出新品發售的價格，產生所謂的“炒貨”，但這也要建立在超強的品牌力之上，汽車品牌推出的聯名、限量車型想要達到這樣的效果還有待品牌力、產品力的加強。

在各種社交媒體中，迎合改裝需求，個性更加鮮明的車型確實受到了眾多年輕人的歡迎，并有不少人表示愿意為“童年夢想”付費。

當然，在限定、聯名等營銷手段抓住年輕人的錢包這件事上，車企還有比較長的路要走。

未來，車圈的限定趨勢有望更加流行。說不定，某天你喜歡的次元也會和你喜歡的車聯手出現。

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