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美國政府問責署在一份新報告中表示，波音公司生產問題導致第一批F-15EX戰斗機延遲交付給美國空軍，與此同時后續批次的談判仍在繼續。

根據美國防合同管理局（DCMA）的評估，GAO在其年度主要采辦項目評估報告中表示，根據第1B合同計劃交付的F-15EX可能要延遲到2023年9月才會交付，而這批飛機最初計劃的交付時間是2022年12月，此后波音公司曾向GAO表示將在2023年5月至7月間以每月兩架的速度交付。

DCMA的報告稱波音公司用于F-15EX的生產工具存在設計錯誤，導致3-6號飛機的擋風玻璃安裝鉆孔不準確。該問題在7號機受到影響之前被發現。此后，波音公司在開始生產第2批次飛機之前在受影響的飛機上重新鉆孔，該批次交付因此交付延遲。

波音公司副總裁兼F-15項目經理巴力·古瑪（PratKumar）表示，波音公司和美空軍目前正在就第2批次和第3批次的合同進行“非常積極的討論”。2022年夏天，時任波音公司副總裁兼轟炸機和戰斗機項目總經理的史蒂夫·帕克表示，這兩個批次的成本將低于每架飛機8000萬美元。然而，古瑪上個月表示由于供應鏈問題這個數字將會更高。美空軍2024財年預算申請顯示每架F-15EX飛機的成本增加到1億美元以上。

波音公司以每月1.5架的速度生產F-15，一架飛機的生產周期為14個月。在最近參觀圣路易斯生產線時，波音公司正在生產F-15EX和卡塔爾的F-15QA。從明年開始，該公司將產能增加至每年24架F-15飛機，并可根據國際訂單需要提高至每年36架。古瑪說，一架新的國際用戶的F-15飛機交付周期約為36個月。美國空軍在其2024財年預算申請中現在要求購買104架F-15EX。

F-15EX的一項關鍵能力將是“鷹被動/主動預警生存系統”（EPAWSS），該系統于2022年9月開始低速初始生產。EPAWSS預計形成初始作戰能力（IOC）的時間現在已推遲四個月，預計到2025年8月。空軍還重新定義了該系統的IOC，將裝備飛機的數量從最初預期的24架減少到12架。

該軍種優先在裝備F100-229發動機的F-15E上安裝EPAWSS。預算計劃顯示，空軍希望到2028年退役所有配備F100-200發動機的F-15E。

GAO表示，空軍預計將于2023年4月開始作戰測試。去年的GAO評估概述了EPAWSS在密集背景頻率環境中運行的問題，此后已得到改進。此外，空軍降低了某些領域的要求，以解決系統定位敵方雷達能力的問題。

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