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今天，當你乘坐南航航班暢游美好中國時，會有來自飛行、簽派、機務等聯合組成的專業團隊為你保駕護航；當遇到天氣等原因導致航班異常時，會有一套詳細的預案為你盡快恢復行程；甚至在飛行中即將遇到顛簸時，會傳來“請將安全帶系好”的溫馨提示。這是南航大運行建設五周年的顯著成果，五年來，南航切實推進現代化運行管理體制建設，助力超4.5億人次旅客美好出行。

航班運行管理是航司生產的“總指揮”。據悉，近年來南航逐步發展壯大，已經成為在全球具有影響力的大型航空運輸企業，如何提升運行效能、充分發揮規模優勢成為南航高質量發展的關鍵課題。大運行建設以組織變革為核心，著力解決核心資源分散、規模效應未能充分發揮等瓶頸問題。當前，南航已經構建以“航班、機組、飛機”三大資源為基礎的集中運行管控模式。搭建AOC運行中心，11家運行單位以中央決策島為核心，成立安全、營銷、運行、服務、應急五大功能區，統籌全公司所有航班的生產運行。

2021年4月30日晚，為救助一名斷臂男孩，為他贏得“黃金時間”接臂，在南航各運行單位的通力配合下，新疆和田機場最后一班飛往烏魯木齊的南航航班延后起飛，返回廊橋“二次開門”，開展了一場與時間賽跑的緊急搶救。除了緊急救援提供“生命接力”外，在應對惡劣天氣確保運行安全方面，南航運行部門同樣積極作為。“山竹”“利奇馬”“軒嵐諾”等超強臺風登陸前夜，十多位南航運行部門負責人召開緊急會議，會商應對各大機場航班調減方案并提前通知旅客，避免旅客在狂風暴雨中滯留機場。

大運行建設以來，南航始終堅持“人民航空為人民”，2022年南航航班正常率達到95.45%，連續七年在國內主要航司中保持領先地位。不僅在運力調整、航班決策方面“找辦法”，南航還在優化旅客中轉、縮短航班保障用時等方面“下功夫”，讓旅客乘機不再因為航班問題“揪心”。近年來，南航旅客凈推薦值由67%（2017年）提升至84%（2022年），連續五年斬獲CAPSE最佳航空公司大獎，并獲得2022年度SKYTRAX“中國最佳航司”獎。

此外，在南航萬里馳援莫桑比克、各類應急包機、患病旅客緊急救援等彰顯央企社會責任的事件案例中，運行領域的變革在助力順利救治和迅速啟航方面發揮了重要作用。

當前，南航正在研究打造以旅客為中心的運行管理體系，將保障旅客安全準點到達、讓旅客出行更滿意作為運行領域的發展愿景，不斷助力南航高質量發展和建設世界一流航空運輸企業。

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