中國航空新聞網(wǎng)訊：“安全管理沒有終點(diǎn)，我們始終要以如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)管理安全，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，牢牢守住安全生產(chǎn)底線?！焙：截涍\(yùn)把黨建“軟實(shí)力”轉(zhuǎn)化為促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的“硬支撐”，以黨建引領(lǐng)筑牢安全防線。

(資料圖)

緊密結(jié)合線上線下推動(dòng)黨建學(xué)習(xí)教育

全面貫徹落實(shí)黨建引領(lǐng)安全生產(chǎn)。海航貨運(yùn)結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際情況，線上線下多種形式開展黨建學(xué)習(xí)，引導(dǎo)黨員干部不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感，進(jìn)一步提升安全管理的本領(lǐng)和水平。

繃緊思想“連接弦”，不碰紀(jì)律“高壓線”。2023年4月海航貨運(yùn)海口地區(qū)支部委員、黨員代表，前往海南省省委黨校參觀黨風(fēng)廉政建設(shè)研修基地，增強(qiáng)黨員干部“知敬畏、存戒律、守底線、做表率”的自覺性，永葆清正廉潔的政治本色。

守牢核心風(fēng)險(xiǎn)關(guān)織密安全防護(hù)網(wǎng)

安全核心風(fēng)險(xiǎn)治理是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任的有力措施。2023年以來，海航貨運(yùn)持續(xù)加重加厚安全管理，固化開展溫控貨物收運(yùn)檢查、硬質(zhì)貨物運(yùn)輸審批、鮮活易腐等特種貨物收運(yùn)檢查、寬體機(jī)貨物組板監(jiān)控、保障室負(fù)責(zé)人下一線安全檢查等工作，盯緊盯實(shí)普貨中隱瞞夾帶危險(xiǎn)品、貨艙剮蹭、水產(chǎn)品滲漏等核心風(fēng)險(xiǎn)治理。海航貨運(yùn)AOC值班席位作為運(yùn)行中樞機(jī)構(gòu)，有效處置各類安全運(yùn)行應(yīng)急事件，實(shí)時(shí)處置備降、返航等不正常航班貨物運(yùn)輸，監(jiān)控特種貨物運(yùn)輸包裝、品名等規(guī)范性，保證貨運(yùn)安全運(yùn)行生產(chǎn)順暢。同時(shí)，海航貨運(yùn)有針對(duì)性地開展日常安全監(jiān)察，重點(diǎn)監(jiān)察一線生產(chǎn)單位貨物收運(yùn)檢查、硬質(zhì)貨物運(yùn)輸、寬體機(jī)組板等安全工作落實(shí)效果，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患并限期整改。截至2023年5月20日，海航貨運(yùn)2023年安全運(yùn)行平穩(wěn)，未發(fā)生安全安保差錯(cuò)及以上事件，安全監(jiān)察發(fā)現(xiàn)問題30項(xiàng)。

保障室負(fù)責(zé)人下一線安全檢查

寬體機(jī)貨物組板檢查

優(yōu)化貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn) 完善安全管理制度

健全完善的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和管理機(jī)制是打贏安全風(fēng)險(xiǎn)防范的先決條件。2023年以來，海航貨運(yùn)研究并優(yōu)化活體動(dòng)物、鮮活易腐、貴重物品、硬質(zhì)貨物包裝等貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)，在確保安全生產(chǎn)的前提下，有效擴(kuò)大貨物運(yùn)輸渠道。修訂貨物違規(guī)運(yùn)輸管理規(guī)定和安全信用評(píng)級(jí)管理制度，明確銷售代理安全資質(zhì)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，積極開展安全保障培訓(xùn)和危險(xiǎn)品培訓(xùn)；截至2023年5月20日，海航貨運(yùn)修訂安全管理制度3項(xiàng)，實(shí)施安全專項(xiàng)方案10余項(xiàng)，完成業(yè)務(wù)培訓(xùn)8場次并覆蓋700余人。

安全無小事！海航貨運(yùn)將不斷發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，秉持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的準(zhǔn)則，立足防范安全核心風(fēng)險(xiǎn)，筑牢安全生產(chǎn)防線，真抓實(shí)干，嚴(yán)抓嚴(yán)管，以黨建引領(lǐng)企業(yè)安全高效發(fā)展。

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