9月14日，中國汽車工程研究院股份有限公司(簡稱“中國汽研”)召開2022年第二批次汽車指數測評結果發布會，發布了中國汽車健康指數和IVISTA中國智能汽車指數2022年第二批次車型的測評結果。

中國汽研于2014年啟動開展汽車指數測評研究，經過持續研究，目前中國汽研汽車指數已形成“安全”、“智能”、“健康”三大評價體系，并依托評價規程對大量主流產品進行了科學的測試與公正的評價。圍繞這三大體系，汽車指數開展了上千次試驗，累計測評超過50個品牌，300種車型，覆蓋超過90%市場熱門車型。目前，已有50余家車企將中國汽研指數測評規程納入研發體系，80余家企業加入標準研究工作組，在中國汽研和眾多車企的共同努力下，汽車技術水平和產品質量顯著提升。

中國汽車健康指數2022年第二批次測評結果共包含3款車型，發布車型涵蓋合資品牌(2款)、自主品牌(1款)。發布結果包含了車內揮發性有機化合物/車內氣味強度(VOC/VOI)、電磁輻射(EMR)、車內顆粒物(PM)、車內致敏風險(VAR)四個維度。上汽大眾汽車有限公司生產的奧迪A7L(2022款45TFSI S-line筑夢型流晶套裝)和肇慶小鵬新能源投資有限公司生產的P5(2021款550E)各測評板塊均獲得五星成績，北京現代汽車有限公司生產的伊蘭特(2022款 1.5L GLS領先版)車內揮發性有機化合物/車內氣味強度(VOC/VOI)、電磁輻射(EMR)板塊獲得四星成績，其余板塊為五星。

中國汽車健康指數2022年第二批次測評結果概覽

IVISTA中國智能汽車指數2020版測評體系根據智能汽車的功能特點，由智能行車、智能泊車、智能安全、智能交互、智能能效五個分指數組成。對于傳統能源汽車僅測試前四項;對于新能源汽車，測試全部五項。IVISTA 2020版“智能星級”評定，根據各個分指數的評價結果綜合評定。本次發布3款車型測評結果，分別是北京現代 伊蘭特、東風日產 奇駿和傳祺 影豹。其中北京現代 伊蘭特(2022款 1.5L 旗艦版)為燃油車，且未配備智能泊車功能，因此不測試智能能效及智能泊車，智能行車評級為G(優秀)，智能安全為G(優秀)，智能交互為G(優秀)，根據2020版測評規程，智能星級評定為5星。東風日產 奇駿(2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版)為燃油車，且未配備智能泊車功能，因此不測試智能能效及智能泊車，智能行車評級為A(良好)，智能安全為G(優秀)，智能交互為G(優秀)，根據2020版測評規程，智能星級評定為4星。傳祺影豹(2021款 270T J16版)為燃油車，且未配備智能泊車功能，因此不測試智能能效及智能泊車，智能行車評級為A(良好)，智能安全為G(優秀)，智能交互為A(良好)，根據2020版測評規程，智能星級評定為4星。

IVISTA中國智能汽車指數2022年第二批次測評結果概覽

此外，會上還解讀了最新發布的《IVISTA中國智能汽車指數測評規程(2020版修訂版)》。在智能行車分指數中，新增了導航智能駕駛(NP)測評項目，在現有智能行車測評得到G評價基礎上，開展NP測評，通過后賦予智能行車G+評價，旨在為消費者選出智能行車功能達到極優秀水平的車型。

秉承“公平、公正、專業、權威”的原則，本批次車輛測評結果經過了行業專家評審，并首次采用線上直播的形式發布，旨在加強社會各界溝通交流，保障測評結果公布的公開化和透明化。

作為行業第三方技術服務機構，中國汽研汽車指數將持續聚焦“大安全”理念，以消費者需求為中心，以推動汽車行業標準及技術升級作為導向，做深做實“安全”、“健康”兩條主線的技術內涵，打造國內一流的汽車測評規程體系，賦能中國汽車產品性能提升和品牌向上。

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