2月21日，佛吉亞集團(tuán)公布了2021年全年業(yè)績情況。2021年，受到半導(dǎo)體短缺的嚴(yán)重影響，全球汽車產(chǎn)量連續(xù)第二年保持在7340萬輛輕型汽車(LVs)的低水平，與受到新冠疫情危機(jī)嚴(yán)重影響的2020年相比，僅增長3.8%。除此之外，全球汽車行業(yè)遭遇到半導(dǎo)體短缺的困擾，盡管存在上述諸多不利因素，佛吉亞表現(xiàn)仍具韌性，2019-2021年的穩(wěn)健訂單量累計(jì)達(dá)750億歐元。在這一年中，佛吉亞完成從歷史股東中成功拆分，完成對海拉公司的戰(zhàn)略性和變革性收購。

根據(jù)披露，佛吉亞2021財(cái)年完成銷售額156.18億歐元，與上一財(cái)年同比增長8.1%(按固定范圍和固定匯率計(jì)算則增幅為8.8%);21年實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤8.62億歐元，達(dá)到2020年的2.1倍;利潤率指標(biāo)(利潤占銷售額的比例)大幅提升，由2020年的2.9%提升至2021年的5.5%。

“2021年對佛吉亞來說是引領(lǐng)未來發(fā)展的一年。首先，從PSA/Stellantis的成功分拆大大增加了我們的自由流通量，擴(kuò)大了我們的國際股東基礎(chǔ)，增強(qiáng)了股票的流動性。其次，我們啟動了對海拉公司多數(shù)股權(quán)的收購，這是一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)型投資，在五個(gè)月內(nèi)成功完成。就全年而言，我們再次實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的銷售額表現(xiàn)、穩(wěn)健的經(jīng)營杠桿和現(xiàn)金流增長。這一切都是在嚴(yán)重的半導(dǎo)體短缺、前所未有的OEM生產(chǎn)波動和廣泛的生產(chǎn)停頓以及北美項(xiàng)目啟動階段發(fā)生運(yùn)營困難的大背景下取得的。”佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)(Patrick Koller)表示,“我們還獲得了穩(wěn)定的訂單，在過去三年中帶來累計(jì)750億歐元的收入，其中包括來自汽車電子和氫能源等關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的收入。2022年將繼續(xù)受到半導(dǎo)體短缺的影響，這種情況應(yīng)該從今年下半年開始緩解。在這種情況下，我們將繼續(xù)嚴(yán)格控制成本，專注于運(yùn)營效率，以推動我們的財(cái)務(wù)業(yè)績持續(xù)改善。”

根據(jù)披露，2022年佛吉亞獨(dú)立經(jīng)營指導(dǎo)目標(biāo)方向?yàn)椋簩?shí)現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁的銷售額表現(xiàn)、穩(wěn)健的經(jīng)營杠桿和現(xiàn)金流增長。在現(xiàn)階段，由于佛吉亞剛剛完成對海拉公司的收購，佛吉亞只對其獨(dú)立的經(jīng)營范圍進(jìn)行指導(dǎo)。根據(jù)預(yù)估，2022年全球汽車產(chǎn)量將恢復(fù)至7870萬輛。基于這一預(yù)判，佛吉亞制定了2022年全年獨(dú)立指導(dǎo)目標(biāo)，具體指標(biāo)為：銷售額達(dá)到175億歐元至180億歐元;營業(yè)利潤率在6%至7%，下半年接近疫情前水平;凈現(xiàn)金流約5億歐元(未計(jì)入收購海拉公司的影響)。

“我們在2022年最激動人心的挑戰(zhàn)將是將我們的業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)與海拉公司結(jié)合起來，創(chuàng)建一個(gè)強(qiáng)大的集團(tuán)，這將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩家先前存在的公司的總和。FORVIA現(xiàn)在已經(jīng)完全走上了實(shí)現(xiàn)其雄心的軌道。”柯瑞達(dá)表示認(rèn)為，“我要感謝我們的優(yōu)秀員工在過去一年中所取得的所有成就以及感謝佛吉亞和海拉的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，他們致力于使2022年成為我們新集團(tuán)FORVIA的輝煌之年。”

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