“考核件疲勞壽命增益達到4～5倍，進一步提高現有構件的服役壽命，為新一代飛機長壽命、高可靠性提供保障。”看著試驗報告給出的結論，車志剛笑了，笑容里充滿了光榮和自豪。

作為航空工業制造院飛機結構激光沖擊強化技術負責人，車志剛說：“不斷推動激光沖擊強化技術發展，攻克型號生產任務中的難題，提升生產的能力，這就是我一直追求的目標！”

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在追逐目標的征途中，車志剛全身心扎進激光沖擊強化技術研究及應用工作中，他將不可能變成可能，勇敢地逐著光、追著夢。

長壽命 高可靠

“咱們以這樣的方式開會，還請同志們把在數值模擬與試驗驗證結合中遇到的各種問題詳細分析說明，以便于后期有針對性地改進。”這是疫情期間召開的一次線上會議，車志剛雖然坐在電腦前，心卻早已經飛到了外場試驗的現場。待疫情緩和，為了激光沖擊強化技術在新型飛機上獲得應用，作為負責人的他又開始奔波全國各地，每一個現場、每一處環節，都親力親為，嚴格把控。

飛機對長壽命、高可靠性提出了更高的要求。對疲勞敏感區，設計往往采用大厚度寬尺寸提高局部服役壽命，然而這又與整機的減重、減材相矛盾，而采用新型表面強化及其復合強化技術，可在原有尺寸基礎上進一步提高飛機關鍵構件重點疲勞區的疲勞壽命，進而提高整個零件、整機的服役壽命。

鑒于項目中涉及的飛機典型框梁結構局部特征模擬件為首次研制，為減少試件試驗量，車志剛決定采用數值模擬與試驗驗證相結合的方法。

他緊密協調各方，在反復的試驗驗證、分析研討、修改參數過程中，終于突破了具有典型特征結構的復合工藝關鍵技術和復雜構件多自由度強化關鍵技術，考核件疲勞壽命大增，拓展了激光沖擊強化技術應用邊界，同時為該技術應用于飛機外場修理奠定了基礎。

優工藝 促產能

“激光沖擊強化技術其特點是殘余壓應力大，提高抗疲勞性能效果顯著，沖擊區域和壓力可控，表面質量好，適用材料范圍廣……”車志剛對負責生產的同志們詳細講解，就像在介紹一件價值連城的珍貴寶物，顯得小心翼翼又無比興奮。

作為生產任務負責人，面對主機廠到貨集中、到貨量大、工期緊等情況，車志剛積極主動對接主機廠的生產管理部門、生產部門、工段，協調院內各方資源、適時優化生產計劃，保證了全年生產任務的及時交付。

針對框梁復雜結構的吸收層貼覆遇到的問題，他絲毫沒有放松要求，對操作員們一再強調：“按時完成任務的同時，必須嚴格按照標準來，絲毫不能差。”

“這個貼覆順序需要調整一下，這樣貼質量不行。”太陽已經落山，車志剛讓師傅們先下班回家休息，而后自己又轉身走進了辦公室。

日復一日，車志剛深夜在辦公室修改參數、設計新方法，白天就和操作人員一起工作，不斷優化工藝流程和方法，大大提高了強化質量和效率。

針對轉軸梁工裝重量和體積大、裝拆效率低的問題，他還研制了復合一體化工裝，實現了零件左右件的通用，縮短了工裝更換和裝卸時間，優化了強化軌跡，減重和提高重復安裝定位精度至±0.1mm，使每臺設備生產效率明顯提升。

標準化 廣應用

走進沒有操作人員、沒有設備、不具備生產資質的毛坯廠房，車志剛像一位迎戰的士兵，雖然孤獨卻充滿勇氣。

要建設飛機構件激光沖擊強化生產線，包括強化間、操作控制間、設備間，負責工藝生產、質量控制及規范的檢驗、安全、保密及現場管理和交付，來承接本區域大量的強化任務。為此，車志剛開始倒排節點、周密策劃，按照規范要求，規劃車間布局，組織和相關同事一起多次討論完善車間建設方案，協調建設各項工作并參與其中。建設場所成了他的“家”，撰寫設備招標文件，緊跟設備進場安裝和調試，頭緒多、內容雜、條件及人員有限，他就全都自己干。“有一臺設備不行，明天還需要調試一下。”車志剛再次撥通電話。

實踐經驗累積成理論成果，他編寫的飛機構件典型激光沖擊強化工藝規程，為后續提供了工藝依據；撰寫的激光沖擊強化國標，提升了技術軟實力和行業影響力。

車志剛是一位勇者，不管多大困難都勇往直前；他是一位智者，不管遇到多少難題都將目標實現。他用自己的熱愛守著初心，用實際行動踐行著使命，用一個個成果譜寫著航空報國動聽的歌。

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