歷二載而回歸，4月18日啟幕的2023上海國際車展備受海內外矚目。一方面是中國廣大市場的增量機遇，讓各方都“躍躍欲試”；另一方面則是“滿屏”的電動化、智能化身影，折射出中國汽車工業引領世界趨勢的到來。作為中國商用車新能源行業的“實力冠軍”， 江鈴汽車攜E路達、大道EV、Robovan自動駕駛貨運車重磅亮相，誠如江鈴汽車股份有限公司副總裁兼新能源事業部CEO吳曉軍所言，“江鈴汽車新能源將積極響應國家雙碳號召，以技術為先導、以創效為核心，全面推動綠色智慧運力發展升級，在上海車展這個舞臺與未來對話。”

以技術為先導，實現多場景智慧運力升級

(資料圖片僅供參考)

此次江鈴汽車帶來的E路達、大道EV、Robovan自動駕駛貨運車，分別對應了智慧物流、任務改裝、綠色客運三大場景升級需求，體現著江鈴汽車通過技術，實現用戶“提高收入、降低成本”目標的深度思考。

在智慧物流領域，E路達作為全面正向研發的高端純電輕卡，擁有全球首發4大領先技術，在動力、節能、續航、制動等多項性能指標上，定義了全球純電輕卡的新標準。首先是與寧德時代合作的全球首發中置一體化電池包技術，擁有高續航、強安全、更快充等優勢；其次和德國博世在商用車領域合作的全球首發扁線高扭矩電機技術，滿足全地形滿載運輸的工況性能；第三，是全球首發SiC多合一控制器技術，能夠增大功率，實現減負、多拉、多跑的高效運營；第四，是全球首發電子液壓制動EHB技術，擁有更好的剎車穩定性和動能回收效率。在去年舉辦的第七屆中國新能源物流車挑戰賽中，E路達便獲得了節能滿分、續航滿分、爬坡滿分、加速滿分、全能第一等榮譽，超越歷屆最好成績，為輕卡新能源化樹立了標桿。

在任務改裝、綠色客運場景，大道EV和Robovan自動駕駛貨運車實力同樣出彩。外觀霸氣的大道EV純電皮卡擁有美式前臉設計，流行的貫穿式大燈搭配日間行車燈，兼具功能與科技顏值；車身采用短前懸設計，帶來更大的接近角；標準貨箱結構，可選多種配置與功能，宜家宜商；采用全球首發量產的一體化大容量動力域控電池包，具有高集成化、高能量密度、高安全性、輕量化等特點。

而與文遠知行合作的Robovan自動駕駛貨運車，是中國首款帶冗余的L4級自動駕駛貨運車，專為城市開放道路設計，具有領先的全自動駕駛設計，擁有360°無盲區感知能力、全冗余底盤和智駕系統，可支持全天時、全天候、全場景運行。

對于江鈴汽車新能源主力產品的表現，吳曉軍表示，“技術的核心是服務于整個運力市場的升級，我們希望通過攜手頭部玩家及應用領先技術，從產品端就給與用戶降本增效的最佳解決方案。”

以創效為核心，構建全場景智慧運力生態

當前電動化、智能化、網聯化、共享化已經成為整個汽車行業轉型的必然趨勢，而主流觀點也認為，企業的強勁發展除了硬核技術支撐之外，構建起良性的生態圈也是一項“關鍵指標”。對此，吳曉軍認為，新四化中電動化已經成為事實，接下來要實現智能網聯化發展，對于商用車而言，就是創新構建全場景智慧運力生態，實現“提高收入、降低成本”目標。

在提高運營收入方面，江鈴汽車新能源是基于大數據生態，更大程度了解客戶需求，以便用更好算法，全面提升用戶運營效率，達成從增效到增收的目標。例如，江鈴汽車新能源的智慧車隊平臺，通過全時服務系統，能夠有效監控車輛動態，以此及時了解業務運營狀態。無論是城配物流、通行載客、特殊任務，都可以通過車載傳感器，實現清楚了解車隊運行狀態，給予最佳解決路徑。吳曉軍表示，通過智能網聯大數據生態，無論是司機的管理，還是車輛的行駛軌跡，還有整體的調配，包括依據電子地圖所響應的交通擁擠程度，都可以全方位掌握。

在降低運營成本方面，江鈴汽車積極開展與頭部智能出行企業合作打造智能生態，全新展出的Robovan自動駕駛貨運車就是成果的體現。目前Robovan的應用場景，正在相關示范城市進行運營測試，未來通過驗證的、高可靠性的無人運輸運營場景，將真正有效降低城市運輸成本。

可以滿足企業綠色高效物流運輸需求的江鈴汽車新能源，在本次車展上備受青睞。19日，上海熠思、江鈴汽車、博世汽車共同舉行了100臺E路達的購置簽約儀式，開啟戰略合作。未來，合作三方將積極響應國家的綠色物流倡導，大力推廣綠色純電物流運輸車輛的應用。

從本次車展的動向可以看出，江鈴汽車新能源憑借對輕商行業的深刻理解和積淀，以綠色、智能為發展主旋律，強化產品“精度”、夯實生態“密度”，在日益壯大的中國汽車工業版圖中，留下專屬江鈴的底色，也讓世界感受江鈴智造的風采。

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