文 / 現代物流報全媒體記者 李志軍 通訊員 余天門 孫方舟

?推動鋼鐵行業關鍵環節CCUS技術研發、示范和標準引領

?打造以鋼鐵為中心，輻射全產業鏈的協同降碳新模式

(資料圖片)

3月26日，河鋼集團與必和必拓在北京簽署鋼鐵行業CCUS（二氧化碳捕集利用與封存）工業示范項目合作協議，雙方站在“推動構建人類命運共同體”高度，基于長期的互信合作、應對全球氣候變化的共同價值理念和同向而行的可持續發展戰略，共同推動鋼鐵行業關鍵環節CCUS技術研發、示范和標準引領，開啟了CCUS領域深化戰略合作的新篇章，標志著我國鋼鐵行業產業鏈協同降碳模式取得了新突破。

河鋼集團董事長于勇與必和必拓首席執行官韓慕睿（Mike Henry）出席簽約儀式，并見證簽約。河鋼集團總會計師、首席財務官胡志剛，河鋼集團副總經理李毅仁，必和必拓首席商務官潘文怡（Vandita Pant）、中國區總裁王躍奎出席儀式。李毅仁與潘文怡分別代表雙方簽約。

隨著“碳達峰、碳中和”成為全球產業發展的主旋律，未來鋼鐵、能源等領域的核心競爭力將逐步轉變為以氫冶金、CCUS等為代表的“降碳、捕碳、擺脫化石能源束縛的能力”。CCUS是應對全球氣候變化的關鍵技術，是目前實現大規模化石能源低碳化利用的首要選擇，是鋼鐵、水泥等難減排行業低碳轉型的必要技術。我國大量高爐在未來的持續服役已形成末端排放“碳鎖定”效應，CCUS將是實現大規模“碳移除”，真正打通鋼鐵走向碳中和“最后一公里”的關鍵，而經濟可行的技術工藝突破是CCUS推廣的首要前提。

河鋼集團董事長于勇表示，此次簽約是雙方簽訂《共同應對氣候變化戰略合作諒解備忘錄》以來的又一個里程碑的事件，是共探鋼鐵行業CCUS技術發展的新起點。河鋼集團堅持做行業綠色低碳轉型的引領者、探索者與踐行者，將CCUS技術錨定為低碳變革性技術，列入河鋼集團低碳發展技術路徑中的關鍵一環，將以本次合作為契機，推動技術落地與推廣，打造以鋼鐵為中心，輻射全產業鏈的協同降碳新模式。未來，雙方將持續延伸合作領域，深化合作層次，將“綠色低碳”厚植于心、深耕于行，為碳中和這一全人類共同的目標貢獻“低碳智慧”。

必和必拓首席執行官韓慕睿（Mike Henry）表示，河鋼集團是全球鋼鐵行業的領導者之一，亦是必和必拓鐵礦石業務的重要客戶之一，雙方的本次合作為鋼鐵行業在促進CCUS廣泛應用和顯著降低鋼鐵冶煉過程二氧化碳排放強度方向起到了良好的示范作用。這一項目體現了我們合作關系的進一步加強，表明了雙方朝著2021年合作備忘錄中所確立的目標又邁出了堅實的一步，也是雙方促進鋼鐵行業低碳發展意愿的重要體現。

根據協議，示范項目系統布局覆蓋鋼鐵行業CO2內循環與跨行業利用的研究技術與路徑，將建成千噸級鋼渣碳化與資源化、高爐煤氣/熱風爐碳捕集等多個示范工程項目，實現鋼渣與煙氣CO2協同資源化，高爐煤氣CO2高效、高純回收，產出滿足工業級或食品級要求的CO2精制產品，打通CO2制備菌體蛋白的高價值利用路線，為鋼鐵行業探索出一條科學、經濟和變革性的技術發展新路徑。項目形成規模化推廣能力，引領和推動鋼鐵行業CCUS產業發展壯大，支撐到2030年形成百萬噸級工程應用。

據悉，多年來，河鋼集團與必和必拓始終保持著良好合作，2021年，雙方簽署《共同應對氣候變化戰略合作諒解備忘錄》，必和必拓計劃在未來三年內投入1500萬美元，與河鋼集團共同研究和探索鋼鐵行業的溫室氣體減排技術和路徑。未來，雙方將不斷拓寬研究合作領域，打造鋼鐵與全產業鏈融合降碳的樣板，為中國鋼鐵行業持續引領全球綠色低碳發展做出更大貢獻。

河鋼集團是世界最大的鋼鐵材料制造和綜合服務商之一，中國第一大家電用鋼、第二大汽車用鋼制造商，世界第二大釩鈦材料制造商，致力于為客戶提供綠色低碳鋼鐵及釩鈦材料技術解決方案。構建以全球技術研發平臺、全球營銷服務平臺、全球鋼鐵制造平臺為支撐的全產業鏈全球化布局，成為鋼鐵材料、新興產業、海外事業與金融服務協同發展的跨國工業集團。踐行“人、鋼鐵、環境和諧共生”，錨定“雙碳”目標，率先發布低碳發展技術路線圖，建設全球首例120萬噸氫冶金示范工程，持續引領世界鋼鐵行業低碳綠色發展。

必和必拓是全球知名的綜合性資源公司，總部位于澳大利亞墨爾本。必和必拓致力于為全球經濟增長和低碳化發展提供有力的資源保障，包括用于可再生能源發展的銅、用于電動汽車動力電池的鎳、用于可持續農業生產的鉀肥以及用于全球基礎設施建設和能源轉型所需鋼鐵生產的鐵礦石和煉焦煤。必和必拓資源勘探和開發業務主要位于澳大利亞和美洲，并通過新加坡的營銷中心在全球范圍內銷售產品。

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