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中國能源新聞網(wǎng)訊（朱玉）日前，筆者從海南省充換電一張網(wǎng)監(jiān)管與運營服務平臺（以下簡稱“省級一張網(wǎng)平臺”）獲悉，截至目前，該平臺已累計接入充電設施運營商97家、充電站1945座、充電樁15512個；接入換電設施運營企業(yè)10家、換電站42座，實現(xiàn)了應用省級一張網(wǎng)平臺對全省90%以上公共充換電基礎設施的全面接入。

“接入省級一張網(wǎng)平臺后，我們不需要支付額外的跨平臺‘掃碼充電’引流費，而且運營費用結算后可以及時到賬，這對于我們運營商來說是極大的利好。”萬幫之星科技（海南）有限公司運營經(jīng)理林彬肯定了省級一張網(wǎng)平臺提供的“零門檻、零費用、零延時”的“三零”服務。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前海南省公共充換電基礎設施各類充電APP有30余種，充電APP繁多且質量參差不齊。隨著新能源汽車推廣和充電站建設力度的加大，入駐海南的充換電運營商及平臺會越來越多，各平臺之間無法實現(xiàn)跨平臺“掃碼充電”，導致用戶使用體驗差。

日前，為解決跨平臺服務“梗阻”問題，提升運營商體驗，省級一張網(wǎng)平臺向充換電運營商接入提供了“三零”服務。“任何一家運營商都可以互聯(lián)互通接入我們的平臺，并且免收引流費，運營費用結算后實時到賬。”海南省充換電一張網(wǎng)服務有限責任公司（以下簡稱“海南一張網(wǎng)公司”）相關負責人蘇斌介紹，通常平臺會向運營商收取引流費，市場上引流費約占充電服務費的5%~15%。“新能源汽車車主通過商業(yè)化運營平臺對充電樁‘掃碼充電’時，充電訂單的費用一般會在15~30個工作日左右轉入充電樁運營商賬戶，而省級一張網(wǎng)平臺作為省政府指定的監(jiān)管與運營服務平臺，可實現(xiàn)結算后實時到賬。”

據(jù)了解，為解決新能源汽車車主找樁難、油車占位、充電樁利用率低、支付方式不統(tǒng)一等堵點難點問題，并推動盡快實現(xiàn)“一個APP暢行全省”的目標，2022年5月25日，海南一張網(wǎng)公司在海口揭牌成立，省級一張網(wǎng)平臺上線，實現(xiàn)政府監(jiān)管、補貼申領和樁企運營三大基礎功能。

責任編輯：阮鈺

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