在汽車“新四化”加速的今天，汽車零部件行業的并購也在加速。

7月24日，德國汽車零部件巨頭舍弗勒集團以5.82億歐元(約合人民幣40億元)收購瑞典汽車零部件公司伊維萊，此協議的達成，實現了新的“取長補短”。

并購將帶來什么?

在舍弗勒集團與伊維萊股東Triton達成的這筆交易中，上述價格還不包括伊維萊將由舍弗勒承擔的約1.2億歐元(約合人民幣8億元)的凈債務。目前，盡管還需要獲得政府主管機構的批準，但這只是正常的程序，該交易預計將在今年底完成。

伊維萊作為全球領先的線性驅動解決方案制造商，集成了汽車電動化所需的設計和開發、制造專業技術。伊維萊的產品組合與舍弗勒集團汽車零部件的現有產品能夠實現良好的互補與組合。舍弗勒集團方面表示，此次收購完成后，預計最早將在2024年將舍弗勒的利潤率增加約5%左右。舍弗勒集團方面表示，此次收購完成后，預計最早將在2024年將舍弗勒的利潤率增加約5%左右。

近年來，舍弗勒為適應汽車產業變革新趨勢，不斷通過收購來補足和強化汽車零部件業務。2021年8月，舍弗勒宣布收購滾動軸承安裝和拆卸專用工具領先制造商BEGA國際公司(BEGA International B.V.)。通過收購，舍弗勒將BEGA公司的智能維護工具連接到舍弗勒的工業物聯網平臺，可以拓展從軸承安裝到監測維護以及維修等環節等新的應用潛能，從而提升了整個汽車軸承生命周期內的用戶體驗。

隨后，2022年3月，舍弗勒收購Melior Motion公司，強化機器人業務領域的產品組合，提升了其智能化生產能力。由此，舍弗勒在其產品組合中又增加了性能強勁的齒輪箱產品，可滿足對載荷有更高要求的車輛應用。

伊維萊同樣是強手

此次被收購的伊維萊，可能名字在公眾眼中還有點陌生，但提到斯凱孚這個汽車軸承科技與制造的領導者，行業內都不陌生。其實，伊維萊原先隸屬于斯凱孚集團線性驅動技術事業部，在2018年12月被歐洲投資公司Triton收購后，更名為伊維萊，并以全新品牌形象面向市場。

由此可知，伊維萊并不是一家汽車零部件新創企業，而是一家擁有超過50年歷史，并通過不斷研發汽車直線驅動產品技術的制造商。目前，伊維萊集團在全球范圍內擁有9家工廠，約有1600名員工，以及位于瑞典、法國、瑞士、德國、美國、中國等地的16個銷售辦事處。

“承諾、敏捷、協作”，是伊維萊的價值觀。值得注意的是，伊維萊平湖工廠已取得ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、ISO45001職業健康安全管理體系認證、美國UL認證和歐盟CE認證，是一家名副其實的全球制造企業。而且，其產品不僅大量供應汽車行業，還可以提供給先進的醫療等設備使用。

伊維萊2021年的營收約為2.16億歐元(約合人民幣15億元)，預計2022年的營收將超過2.5億歐元(約合人民幣17億元)。

舍弗勒的戰略布局

面對汽車行業的新變化，舍弗勒集團“有舍有得”的全球戰略布局也在不斷作出新的調整。

去年8月，舍弗勒集團宣布，計劃剝離其內燃機板塊的鏈傳動業務，并整體打包給慕尼黑私募股權基金Lenbach Equity Opportunity II。

今年7月初，舍弗勒家族增持了位于雷根斯堡的汽車傳動系統供應商Vitesco的股份。舍弗勒的IHO投資公司收購了160萬股Vitesco股票。因此，舍弗勒家族將其股份增加了約4%，達到49.99%。

而2021年，在全球疫情、芯片短缺、原材料漲價等不利影響下，舍弗勒集團凈利潤為7.6億歐元(約合人民幣53億元)，而2020年其虧損了4.24億歐元(約合人民幣29億元)。其中，舍弗勒大中華區營收創新高，達到33億歐元(約合人民幣230億元)，較2020年增長12%，且連續10年保持增長。大中華區在舍弗勒全球營收中的占比也逐年增長，有望在不久的將來超過德國市場，成為舍弗勒最大單一市場。

在舍弗勒集團的汽車零部件業務中，電驅動板塊的2021年營收為12.45億歐元(約合人民幣86億元)，同比增長17.8%，這一增速遠高于發動機板塊(4.8%)、變速器板塊(6.4%)和底盤板塊(7%)。另外，電驅動板塊2021年新增訂單金額高達32億歐元(約合人民幣221億元)，遠高于原定目標15億～20億歐元(約合人民幣103億元～138億元)，占到舍弗勒整個汽車科技業務部新增訂單的逾三成。電驅動板塊主營業務包括電機、多合一電驅動系統、800V逆變器、混動系統、熱管理模塊、燃料電池等。

除了汽車零部件業務，舍弗勒集團也在開拓汽車售后市場，并率先在法蘭克福正式開設了新業務總部。

由上述營收數據不難發現，舍弗勒集團對于中國市場的布局正在成為其業務重心之一。僅在2021年，舍弗勒集團的中國業務布局就在不斷加速。

2021年3月，舍弗勒輪轂驅動業務全球總部及研發中心在上海啟用。4月，舍弗勒在上海車展上以“電氣化及智能駕駛解決方案”為主題，展示了全面的產品及系統解決方案。其中，在電氣化應用領域，舍弗勒的電氣化解決方案已經拓展到電機領域，新的電機產品首次亮相上海車展。電機系列產品實現了電壓等級從48V至800V、功率等級從15kW到300kW及以上、冷卻方式從水冷到油冷等全方面覆蓋，具有高效能的特點，可用于混動模塊、專用混動變速箱和電驅動橋等系統中。

同時，在上海車展上，舍弗勒與重塑股份簽訂戰略合作協議，雙方將在氫燃料電池領域展開合作，共同推進氫燃料電池汽車產業的發展。

2021年5月，舍弗勒南京公司4號廠房正式啟用。同月，舍弗勒與西門子合作，對汽車驅動系統開展智能診斷。7月，舍弗勒在江蘇太倉制造基地的二合一電驅動橋正式投產。該產品處于行業領先水平，具有結構緊湊、功率密度及系統效率高、NVH性能優越、反電動勢低等特點。

當年12月，舍弗勒與臻驅科技(上海)有限公司簽訂投資及戰略合作協議，雙方將在新能源汽車電驅動系統領域展開合作。

在外界看來，始終關注有前景的業務，重點布局中國等有潛力的市場，通過收購伊維萊等公司主動彌補短板，正在成為舍弗勒加速做強自身的“秘訣”之一。

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