8月16日，湖北省屬最大國有企業(yè)、省交投集團傳出喜訊，今年我省新建、續(xù)建高速公路建設均加速推進，項目共計24個，總投資1837億元。圍繞重點項目建設，目前工地數萬名建設者堅守崗位，堅持“撐傘避雨”“打傘干活”，以拼搶實的狀態(tài)和作風，力爭實現“全年精彩”。

多個重點工程迎來節(jié)點

8月16日的鄂州細雨蒙蒙，一條30多米寬的路基蜿蜒前行，東廟互通主線橋的現澆箱梁正搭設支架。這是在建的鄂州機場高速，起于鄂州機場南出口，終于鄂州市汀祖鎮(zhèn)以北，全長13公里，雙向六車道，設計時速120公里。作為機場重要快速出口通道，將與花湖機場同步建成。

“1247名建設者已進行3次核酸檢測，檢測結果均為陰性。”湖北交投鄂州機場高速項目部副總羅遠國告訴湖北日報全媒記者，工地在封閉管理、設施消殺的同時，爭分奪秒搶進度。

作為我省首條智慧高速公路，鄂州機場高速目前累計完成投資12.1億元，占總投資一半以上。該項目首座橋梁、華家莊大橋全幅貫通，整個工程正沖刺9月全線路基半幅貫通。

鏡頭轉至600公里外的宜來高速建設現場。崇山峻嶺間，宜來高速鶴峰東段控制性工程——杉樹坪隧道實現右線貫通，這是該項目貫通的首條隧道，隧道左線預計于月底貫通。

全長180公里的宜來高速公路，橋隧比高達78.1%。湖北交投鄂西項目群負責人張孝倫介紹，工地嚴把人員出入關，做好做細體溫測量、出入掃碼登記等防疫措施。同時抓緊推進項目建設，目前鶴峰東段燕灣特大橋主墩封頂、溇水河特大橋扣塔拼裝完成，全長2125米的舒家隧道預計8月底貫通。

截至8月中旬，宜來高速鶴峰東段開工僅一年，工程建設已完成總投資的50%。

這是湖北交投防控不松懈、發(fā)展不停步的生動體現。作為湖北交通投資建設主力軍，湖北交投堅持統籌疫情防控和生產經營，在嚴格落實防控前提下，集中精力抓生產、抓發(fā)展，以更高的速度和效率，把疫情造成的損失追回來、補回來。目前該集團投資建設的16個高速公路項目，近2萬名建設者無一人感染。

投資824億元，新開工8條高速

最新統計數據顯示，我省上半年高速公路項目建設“開局漂亮”。截至6月底，湖北交投高速公路建設項目完成投資95.96億元，比去年同期增加23.76億元。

今年上半年，我省建成保康至神農架高速、三峽翻壩江北高速、十堰經鎮(zhèn)坪至巫溪高速公路鮑峽至溢水段、赤壁長江公路大橋等4個高速公路項目。下半年還有江北高速公路東延線、麻竹高速公路麻城東段等項目建成。

既要“開局漂亮”，更要“全年精彩”。今年湖北交投新開工項目8個，包括咸九高速、滬蓉高速紅安聯絡線、十巫高速鄖西至鮑峽段、安康至來鳳高速公路渝鄂界至建始段、京港澳高速公路湖北北段改擴建工程、利咸高速、武松高速公路洪湖(萬全)至仙桃段、武漢至松滋高速江陵至松滋段(含觀音寺長江大橋)。8條高速公路共計469公里，總投資824億元。

經梳理發(fā)現，新開工的高速公路建設項目，集中在山區(qū)經濟大動脈、平原補短板工程以及“四改八”高速擴容等方面，對助力經濟重振、筑牢湖北綠色崛起具有“硬聯通”的意義。