9月5日上午9時許，在山東省濟南市平陰縣洪范池鎮“為民服務”充電站，兩名身穿藍色工裝的工作人員來回忙碌著，為前來充電的新能源汽車車主熱情服務。一位工作人員說，這座充電站是今年6月上旬建成的，配有3個功率為7千瓦的智能有序交流充電樁，全天候24小時為客戶提供充電服務。

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6月中旬，工業和信息化部等五部門啟動2023新能源汽車下鄉。從6月到12月，將通過多種方式促進鄉村的新能源汽車推廣應用。國網山東濟南供電公司積極響應國家新能源汽車下鄉行動，加快推動充電網絡向農村地區延伸，提升農村地區新能源汽車車主充電體驗。今年上半年，該公司累計完成農村地區居民充電樁報裝2224戶，同比增長140%；完成82個有序充電點、255臺有序充電樁建設，初步實現了全市充電服務網絡“鎮鎮通”。

因地制宜推進充電樁“下鄉”

“以前我開車30多公里去縣城充電，現在離我家門口兩公里的地方就可以去充電，非常方便。”在平陰縣洪范池鎮“為民服務”充電站，前來充電的洪范池鎮后楊河村村民姚明輝說。他說，如今購買新能源汽車的村民越來越多，大家平時在縣城工作，節假日回到農村，現在也不用擔心沒有地方充電了。

近年來，濟南市迎來了新能源汽車發展的黃金期，吉利、比亞迪等國內知名新能源汽車品牌相繼在這里“落地生根”。作為山東省會的濟南，越來越多鄉鎮居民選擇購買新能源車，鄉村地區充換電設施需求與日俱增。

濟南供電公司充分發揮行業優勢，主動出擊，搶抓機遇，按照“城區為主、城鎮協同，快充為主、慢充為輔”的思路，于今年2月初，啟動充電服務網絡“鎮鎮通”行動。該公司結合農村停車場相對寬敞、車輛大多夜間存放等特點，采取“小電樁、密布點”方案，建設占地面積少、相對價格低的交流慢充技術小型充電樁，加快農村公共充電樁建設步伐。

在推進鄉鎮充電樁建設過程中，濟南供電公司還同步實行峰谷分時電價政策惠民更利民。平陰縣錦水街道山頭村村民劉金是一名滴滴快車司機，他給記者算了筆賬：“谷段充電合8毛錢1度電（含服務費），充50度電折合40塊錢人民幣，這樣算下來，汽油1公里合6毛錢，電1公里合1毛錢，特別劃算。”

據了解，圍繞更好服務農村地區新能源汽車車主安全綠色出行，濟南供電公司還促請濟南市政府于今年5月23日出臺了《濟南市新能源高質量發展三年行動計劃（2023-2025年）》，助力推動全市新能源汽車產業從生產端到消費端、服務端全鏈條高質量發展。

主動服務滿足客戶多元化需求

新能源汽車保有量劇增，充電需求自然更加旺盛。濟南供電公司營銷部相關負責人介紹，該公司2023年上半年受理的個人充電樁報裝業務超過1.12萬次，同比2022年上半年增長84.78%。農村地區個人充電樁報裝數量增長尤為明顯。

今年年初，濟南市商河縣殷巷鎮張六真村村民張連寶購買了一臺新能源汽車，車子剛開回家，他就接到了供電公司的服務電話。在工作人員的指導下，張連寶通過“網上國網”APP不到十分鐘就辦好了個人充電樁報裝業務，不到三天時間，張連寶就實現了在家門口充電。

便捷高效的充電樁報裝體驗，得益于濟南供電公司與新能源汽車經銷商聯合推出的一項服務。為更大釋放新能源汽車消費潛力，2021年，濟南供電公司攜手部分新能源汽車經銷商，依托“網上國網”APP，將充電樁辦理申請工作嵌入買車環節，實現客戶信息線上流轉、充電樁接電業務一網通辦、用電申請一次都不用跑。

“當客戶從經銷商購買新能源汽車后，我們會根據客戶的意愿，第一時間安排工作人員上門提供充電樁報裝服務，真正讓客戶辦電‘一次都不跑’。”濟南供電公司智能用電管理專責張斌榮說，上半年，該公司已經為2000余名農村地區的新能汽車車主提供了這種服務。

加快新能源汽車下鄉不僅能夠有效釋放農村消費潛力，還有助于鄉村旅游發展，為鄉村振興增添新動力。因此，濟南供電公司在做好個人充電樁報裝服務的同時，還特別注重優先布局重點景區充電服務網絡。

濟南南部山區是濟南的泉水涵養地，也一直被泉城人民看作“城市后花園”，有紅葉谷、九如山、金象山、石崮寨等“當家”景區，每年吸引游客超700萬人次。2022年，濟南供電公司在南部山區旅游景點沿線升級改造了一處配有8個快充充電終端的新能源汽車充電站，以滿足新能源汽車游客充電需求，助力南部山區旅游綠色出行。據了解，該充電站年平均充電量87.6萬千瓦時，年平均服務可達4.38車次，旅游車主充電占比達50%以上。

“網格化”管理提升客戶充電體驗

9月1日，濟南市歷城區供電公司員工趙新蕾接到一位車主的電話，反映歷城區西營鎮西營北路的充電站一臺充電樁顯示故障無法充電的問題，排隊充電的車有好幾輛。

半小時不到，趙新蕾和兩名同事趕到現場。經檢查，車主反映的這臺充電樁后臺程序存在故障。隨后，趙新蕾和同事通過重新啟動后臺程序解決了該故障。

近幾年，隨著濟南市新能源汽車充電服務網絡日趨完善，充電樁呈現點多面廣、不方便集中管理等特點。2022年初，濟南供電公司將市區劃分為若干個運維網格，并相應成立專門的“網格化充電服務隊”，每個網格配備1至2名隊員，趙新蕾是服務隊隊員之一。服務隊主要服務公交、出租車、私家車等各類新能源車輛，隊員“一對一”及時跟進充電設施建設、運維各項環節，24小時響應新能源汽車車主需求。

每逢重要節假日，服務隊還著力加大對充電設施的巡檢和維護力度，將充電車流量大、頻次高的充電站設備實行“每日特巡”，及時排查并解決充電設備存在的安全隱患，全力為新能源汽車出行保駕護航。

今年，濟南供電公司還在歷城區仲宮鎮打造了一處新能源汽車充電“彩虹服務驛站”，將該充電站升級為集辦公、充電、服務、運維、搶修于一體的綜合性充電站，推動公司充電服務水平持續提升。“我們還開通了無線Wi-Fi和空調，為新能源汽車車主提供飲水休閑、文旅指南等特色服務，極大提升了客戶的充電體驗。”濟南市歷城區供電公司營銷部負責人說。

與此同時，服務隊隊員還積極創新服務方式，通過制作領券優惠電子指南，在微信公眾號等新媒體平臺推送至客戶，線上指導客戶領取優惠券、解答疑難問題，使新能源汽車車主足不出戶即可享受到優質貼心的充電服務。（張治林）

責任編輯：于彤彤

校對：高慧君

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