為深入貫徹落實江蘇海事局2023年“更貼近民生實事項目”相關要求，太倉海事局統籌轄區通航環境和民生需求，認真開展走訪調研，設置并全面運行3處內河小型船舶待裝待卸臨時停泊點，形成“五個一”長效機制，實現“三心”服務。今年自運行以來，共服務船舶3400艘次。

創新服務舉措和亮點做法

(資料圖片)

形成“五個一”長效管理機制

“一個主體管全域”確定太倉水上服務綜合保障中心統一運行長江太倉段3處臨時停泊點，實現調度管理主體明確、管理職責明晰、管理標準統一。

“一套制度管全區”按照“一點一策”“一水域一清單”等針對性措施，結合各處臨時停泊點水域通航特點，建立船舶進出臨時停泊點管理操作細則、協調聯動機制、應急組織體系、“一零兩全四免費”等制度，交管中心+快反中心通過電子圍欄、電子監控定期巡查，實現3處臨時停泊點全覆蓋。

“一套系統管全線”建立涵蓋船舶調度管理+CCTV+無人機+智能卡口+信用懲戒等方面的綜合管理系統，制定了臨時停泊點“一點兩圖”，實現對待裝待卸船舶安全提醒、遠程監控、現場調度、動態管理及建設主體的限制懲戒。

“一次待泊管全船”建立進出臨時停泊點管理臺賬，待泊前核查船舶證書持有、船員配備、船舶AIS開啟等情況，停泊后現場檢查上述船舶“一零兩全”防污染工作落實、船名標識、船舶裝載等情況。

“一次申請管全程”船舶申請后，運行單位收集待裝待卸船舶相關信息，開展計劃編制及指泊安排，及時轉發水上安全和預警信息，并提供接收船舶生活污水和垃圾等在港服務。

評估錨泊服務成效

實現“三心”服務

3處臨時停泊點的建設運行，既解決了船舶停泊難、交通難、污染物接收耗時等難題，又為船舶提供了精準調度、信息預警、航路提醒等服務，使“船到太倉就安心”成為一種常態。

3處臨時停泊點統一設置在碼頭一側，且均在碼頭泊位連線之內，減輕了因“南港北錨”造成的橫越船舶頻繁的情況，減少了夜間橫越風險，船舶橫越艘次減少35%，因橫越引起的事故下降80%，長江太倉段通航環境進一步優化，使靠離泊、過境船舶放心航行。

3處臨時停泊點的建設，避免了因每天四次高峰流管制造成的長時間不能調度船舶橫越靠離泊影響生產的老大難問題，提高了碼頭企業生產效率，自運行以來，3處臨時停泊點共周轉船舶3400艘次，日均服務30艘次船舶錨泊，減少了船舶待泊時間28000小時，為船舶和港航企業節約3000萬成本，同時為太倉港產城一體化發展第一戰略深入推進提供了堅實基礎。

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