中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)“簡(jiǎn)單飛行”網(wǎng)站7月31日?qǐng)?bào)道，與使用機(jī)翼或機(jī)身安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的固定翼飛機(jī)不同，直升機(jī)是使用旋翼葉片來(lái)提供升力和推進(jìn)力的。飛機(jī)必須不斷向前移動(dòng)以使其在空中飛行，但由于直升機(jī)擁有旋翼葉片，因此其可以實(shí)現(xiàn)懸停。影響直升機(jī)飛行速度的因素有天氣條件、直升機(jī)的重量和所載貨物的重量。據(jù)悉，大多數(shù)民用直升機(jī)的飛行時(shí)速在75到150英里/小時(shí)（120-300千米/小時(shí)）之間，而軍用直升機(jī)可以達(dá)到200英里/小時(shí)（400千米/小時(shí)），甚至更快。

提起速度最快的直升機(jī)，有些人可能會(huì)說(shuō)貝爾波音V-22“魚(yú)鷹”是世界上最快的直升機(jī)，達(dá)到約316英里/小時(shí)（632千米/小時(shí)）的速度。但它更像是一架混合動(dòng)力飛機(jī)而并非直升機(jī)，因此不計(jì)入此次排名。擁有雙旋翼和后推式螺旋槳的實(shí)驗(yàn)性西科斯基X2也值得一提，但由于它從未投入生產(chǎn)，我們也將把它從名單中刪除。同樣，歐洲直升機(jī)公司的X3速度也非常快，在2013年6月7日便達(dá)到了293英里/小時(shí)(586千米/小時(shí)）的速度。與西科斯基X2一樣，此架直升機(jī)也是實(shí)驗(yàn)性的，因此我們沒(méi)有將其列入世界前五名最快的直升機(jī)名單。

第一名：韋斯特蘭“山貓”直升機(jī)

(資料圖片僅供參考)

韋斯特蘭“山貓”是一種多用途雙發(fā)軍用直升機(jī)，由韋斯特蘭直升機(jī)公司在其位于薩默塞特的約維爾工廠設(shè)計(jì)和制造。“山貓”最初是由法國(guó)南方航空公司(后來(lái)的法國(guó)宇航公司)制造的，被英國(guó)和法國(guó)軍隊(duì)使用。

“山貓”于1971年3月21日首飛。1986年，一架經(jīng)過(guò)特殊改裝的“山貓”直升機(jī)以每小時(shí)249英里/小時(shí)（498千米/小時(shí)）的速度打破了直升機(jī)的世界速度紀(jì)錄，2020年英國(guó)和法國(guó)軍隊(duì)讓其退役。

第二名：西科斯基UH-60“黑鷹”

雙發(fā)四槳葉西科斯基UH-60“黑鷹”于1979年進(jìn)入美國(guó)陸軍服役，取代貝爾UH-1作為主要的中型戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)。

“黑鷹”的巡航速度為每小時(shí)175英里（350千米），最高速度為每小時(shí)183英里（366千米）。這架直升機(jī)因雷德利·斯科特的電影《黑鷹墜落》而聞名，同時(shí)也是2011年美軍特種部隊(duì)進(jìn)入巴基斯坦擊斃奧薩馬·本·拉登時(shí)使用的飛機(jī)。

第三名：波音CH-47“支奴干”

波音CH-47“支奴干”是一種串聯(lián)旋翼重型直升機(jī)，于1961年9月21日首飛。波音CH-47“支奴干”是美國(guó)和英國(guó)軍隊(duì)用來(lái)運(yùn)送部隊(duì)和貨物的直升機(jī)，巡航速度為184英里(368千米），最高時(shí)速為196英里（392千米）。

第四名：韋斯特蘭AW159“野貓”直升機(jī)

AW159“野貓”于2009年11月12日首飛，并于2014年8月29日進(jìn)入英國(guó)陸軍服役，最高時(shí)速為193英里（386千米）。

第五名：米-35M武裝直升機(jī)

米-35M于1969年9月19日首飛，配備可伸縮起落架以減少阻力，最高時(shí)速為193英里（386千米）。MI-35M最初是為蘇聯(lián)軍隊(duì)建造的，是一種能夠攜帶8名士兵的武裝攻擊直升機(jī)，飛行員稱之為“飛行坦克”。

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