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據路透社報道，近日，全球航空公司對2023年行業利潤的預測提高了一倍多，同時警告說，面對不斷增長的需求，接收新機的延遲可能會抑制航司在后疫情時代的復蘇。

受旺盛的旅行需求與緩和的油價鼓舞，國際航空運輸協會（IATA）將其預測的行業利潤從47億美元提高到98億美元；收入預計將增長9.7%，達到8030億美元，逐步接近2019年疫情前8380億美元的水平。

但在有約300家航空公司參加的國際航空運輸協會年度大會上，國際航空運輸協會理事長威利·沃爾什表示，1.2%的微薄利潤率意味著，一些航空公司將繼續為修復受創的資產負債表和提供可持續的投資回報頭疼。

近幾個月來，航空公司在為繁忙的夏日出行旺季做準備，盡管有些地方通貨膨脹達到頂峰，但旅游需求并沒有出現衰退的跡象。

今年，來自油價的壓力也有所緩解。然而，由于石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）就限制供應達成協議，航空公司最大的運營成本之一可能在未來幾個月再次攀升。

除此之外，許多航空公司的高管對平均等待6個月才能接收到新飛機表示憤怒。“航空公司已經非常沮喪，必須找到一個解決方案”，沃爾什說。

空中客車公司和波音公司表示，供應鏈是“罪魁禍首”，同時提醒，沒有辦法立即解決飛機的供應限制問題。

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