大藤峽水利樞紐工程發電機組進入充水發電倒計時
6月28日上午,廣西大藤峽水利樞紐工程右岸最后一臺發電機組——5號機組的轉子完成吊裝,年底前即將迎來主體工程全面完工。
廣西大藤峽水利樞紐工程位于廣西桂平市,是珠江流域關鍵控制性工程。現在,我們看到的藍色曲線就是珠江的干流——西江,十個發光點就是十座沿江而建的水電站,而大藤峽水利樞紐工程就是第十座水電站。
(相關資料圖)
作為一個水電站,發電機組無疑是它最核心的“動力心臟”。據了解,一臺發電機組主要由轉子、定子和轉輪三部分組成。其中,轉子是水輪發電機組的主要轉動部件,由上萬個零部件組裝而成,自重將近一千噸,差不多相當于200頭成年大象的重量。
近一千噸的“巨無霸”如何精準“對接”
這樣一臺“巨無霸”,吊裝過程最難的就是如何將轉子精準地吊入機坑內。既要保證發電機定子和轉子不發生碰撞,又要保證兩者之間的氣隙不超過22毫米。
大藤峽水力發電廠廠長 羅紅云:打個比方,就好比用汽車吊將一根筷子吊入啤酒瓶內,而不與啤酒瓶口發生碰撞。所以,發電機轉子的吊裝難度是較大的。
為解決超大直徑、超重重量和極高的精度帶來的安裝難題,在轉子進入機坑內部以后,施工人員需要手持木板條隔在轉子和定子中間,以保護兩者的磁極不受損壞。
隨著轉子的順利吊裝,大藤峽水利樞紐工程最后一臺發電機組大件設備全部吊裝完成,機組開始進入充水發電倒計時。
造福多處 大藤峽水利樞紐綜合效益大
根據規劃建設,今年年內,大藤峽水利樞紐工程的主體工程將全面完工,這將有效緩解廣西電力緊張局面。此外,工程建設期間,大藤峽還通過蓄水調度,有效抑制珠江河口的咸潮上溯。同時,累計向粵港澳大灣區補水18億立方米,保障了1500萬人的供水安全。
責任編輯:高慧君
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