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中國石油網消息（記者陳斌）今年一季度，成品油市場需求回暖，西北銷售公司精準產銷銜接，保障運行順暢，成品油配置量完成1287萬噸，同比增長4.6%，噸油運費保持下降趨勢。

供應鏈物流一頭連著生產，一頭連著消費，是延伸產業鏈、提升價值鏈、融通供應鏈的重要支撐。作為西部地區煉化企業與終端市場的產銷銜接樞紐，西北銷售公司堅持從集團公司產業鏈供應鏈全局出發，緊盯產銷變化和市場需求，強化物流運行組織，堅守成品油供應鏈平穩運行底線，為成品油產業鏈“穩鏈、強鏈”貢獻力量。

西北銷售公司通過暢通油品供應“主動脈”，確保關鍵時刻不“掉鏈子”；通過進一步鍛造資源配置和物流組織長板，讓長板變得越來越長，增強發展主動權。

冬春時節，西部成品油產銷季節性、結構性矛盾較為突出。煉銷企業持續高庫存運行，西部成品油產業鏈面臨較大挑戰。西北銷售圍繞“資源怎么調、用什么方式調、調到哪里去”的職責任務，分不同場景模擬推演、滾動修訂運行方案，分區域、分階段、分品種開展全方位一體化營運分析，建立庫存預測預警機制，實時跟蹤進度、動態調整油品流向，守住服務底線，千方百計保暢通、保后路。在煉廠檢修、春運、春耕、重大社會活動期間，油品市場需求波動大，公司落實落細應急保障方案，全力協調各地打通運輸“斷點”，暢通油品供應“主動脈”，盡心竭力保供市場、服務民生，全力保障市場供應有序。

在運力吃緊、出現物流梗阻時，西北銷售充分發揮產銷一體化協同作用和成品油物流管理專業化優勢，按照“少環節、短流程、低成本、高效率”的配送原則，用足用好管道、鐵路、公路、水運4種運輸方式，為供給高效暢通物流鏈。為保障資源快輸穩輸、應調盡調，公司打破固有物流格局，采取重啟蘭鄭長管道蘭咸段輸送、科學調整管道汽柴油輸送結構、提升運行排量等措施，推進管道實現“多批次、大排量、多品種”滿負荷運行。針對區域運力階段性不足的問題，公司主動向政府及鐵路部門爭取配送政策和鐵路運力，增調鐵路罐車，有效保障運力需求。

產業鏈高效順暢運行需要信息系統的大力支持。西北銷售以“智能、高效、開放、集中、共享”為目標，集成物流2.0、ERP、油庫安全生產等信息系統，搭建“智慧物流”平臺，對內實現調運組織一站式指揮，對外實現各產運銷單位一站式服務，為更科學、更精準地發運油品提供了有力支撐，讓運行流程更加優化、產銷服務更加全面。

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