4月7日，由航空工業(yè)全新研制的四噸級先進(jìn)雙發(fā)多用途直升機(jī)“吉祥鳥”AC332，在天津濱海新區(qū)圓滿完成全狀態(tài)首次飛行，并與首發(fā)用戶簽訂24架采購協(xié)議和意向協(xié)議。自控所負(fù)責(zé)AC332自動飛行控制系統(tǒng)研制。

AC332直升機(jī)基于需求側(cè)創(chuàng)新理念，按照CCAR-29最新適航要求研制，瞄準(zhǔn)目標(biāo)市場，采用單旋翼、高置涵道尾槳、滑橇起落架和蛤殼式后艙門布局，可搭載10名乘客，最大起飛重量3850千克，最大巡航速度260千米/時，最大航程693千米，兼顧更優(yōu)使用性能、更低使用成本和多樣化構(gòu)型需求。AC332直升機(jī)于2019年完成詳細(xì)設(shè)計評審。2021年，部裝和總裝生產(chǎn)線在航空工業(yè)天直建成并投入使用。2022年，該架機(jī)完成總裝工作。預(yù)計2025年取得型號合格證。

15時35分，AC332直升機(jī)騰空而起，翱翔天際，經(jīng)過空中15分鐘的飛行后平穩(wěn)降落，成功完成首飛任務(wù)。

【資料圖】

AC332自動飛行控制系統(tǒng)研制團(tuán)隊

AC332自動飛行控制系統(tǒng)研制團(tuán)隊現(xiàn)有人員35名，其中黨員30名，是一支奮戰(zhàn)在民用直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)研發(fā)戰(zhàn)線上的年輕隊伍。團(tuán)隊以自控所飛控技術(shù)和產(chǎn)品為基礎(chǔ)，面向民用場景，狠抓技術(shù)研發(fā)，在做實做優(yōu)民用直升機(jī)自動飛行控制技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，針對應(yīng)急救援任務(wù)使命特點(diǎn)開展系統(tǒng)研制，逐步打通從技術(shù)到產(chǎn)品再到市場的轉(zhuǎn)換路徑，持續(xù)發(fā)展壯大民用直升機(jī)飛控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

民用市場的創(chuàng)新開拓，面臨嚴(yán)苛的性能指標(biāo)、緊迫的時間節(jié)點(diǎn)以及復(fù)雜多變的競爭環(huán)境等挑戰(zhàn)。自動飛行控制系統(tǒng)在AC312E民用直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計，對標(biāo)國際先進(jìn)，全面完善功能模態(tài)設(shè)計與安全保護(hù)，具備SAS、AP、桿操縱等基本功能，HDG、ALT、RHT等航跡保持功能及APPR、TUP、TDN等四軸導(dǎo)引控制功能，具備完整自監(jiān)控與符合民航要求的狀態(tài)提示以及發(fā)動機(jī)功率限制控制等安全保護(hù)功能，實現(xiàn)了民用直升機(jī)高端自動飛行控制的全部功能模態(tài)，可與國際先進(jìn)公司同臺競技，為飛行員提供縱向、橫向、航向、總距四軸自動輔助控制，有效減輕民用直升機(jī)駕駛員操縱負(fù)擔(dān)。

“吉祥鳥”的首次完美亮相是起點(diǎn)，更是項目團(tuán)隊持續(xù)奮進(jìn)的動力，面對即將開展的調(diào)整試飛，項目團(tuán)隊將持續(xù)對標(biāo)國際先進(jìn)設(shè)計思路，著力新增功能技術(shù)攻關(guān)，將持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計，提高控制品質(zhì)，完善安全保護(hù)功能，打造全功能高品質(zhì)自動飛行控制系統(tǒng)產(chǎn)品平臺，全力支撐型號適航取證工作，提高我國民用航空器的核心競爭力，為加快科技自立自強(qiáng)推進(jìn)應(yīng)急救援體系建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

展望前方的路

仍會有困難與挑戰(zhàn)

項目團(tuán)隊有信心也有決心

為構(gòu)建民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局

貢獻(xiàn)自控力量！

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