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4月6日從福建省工信廳獲悉，福建省日前出臺相關實施方案，部署2023年至2025年福建現代物流業高質量發展工作。其中提出，將加快建設福州商貿服務型國家物流樞紐。

根據實施方案，到2025年，福建省將基本構筑服務新發展格局和全國統一大市場建設的現代物流支撐體系，推進形成“一通道三樞紐三片區”的物流空間格局，著力打造國際貿易物流新通道、福廈泉國家物流樞紐、北部中部南部山海陸海物流協同發展區。

其中，在構筑國家物流樞紐方面，福州將加快建設商貿服務型國家物流樞紐，并推動福州機場打造全球航空貨運樞紐。此外，增強福州都市圈等沿海物流節點帶動作用，以福州、寧德、南平、平潭綜合實驗區為節點，構建北部山海物流協同發展區。

在優化物流基礎設施方面，福建省將打造以福州港、廈門港兩個主樞紐港為核心的東南沿?，F代化港口群；力爭將福州港羅源灣可門、湄洲灣港羅嶼打造成為東南沿海能源礦產進口的重要口岸和大宗散貨接卸中轉基地；恢復閩江口—南平—三明航道正常通航，構建以閩江高等級航道為骨架的江海聯運體系；建成福州長樂機場二期擴建工程；推進以福州和廈門為中心的沿海高速鐵路及中部地區高速鐵路雙貫通，建成福廈高鐵、龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段，爭取早日開工建設漳汕、溫福高鐵，形成沿海高鐵大通道；推進福州機場第二高速公路等高速公路建設；推進福州長樂機場打造為集空鐵公一體化綜合交通樞紐，福州港打造為海公鐵多式聯運樞紐；加快福州國家骨干冷鏈物流基地、福州現代物流城建設；推動增開福州至臺中、高雄空中直航航班。

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