兩大油企發力新能源換電市場

(資料圖)

——多方聯手加速布局充換電業務

中國能源新聞網記者 安棟平

9月21日，由中國石油、中國石化、上汽集團、寧德時代和上海國際汽車城集團聯合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司（以下簡稱“捷能智電公司”）正式成立。新公司將以動力電池租賃業務為核心，開展換電技術研發推廣、電池運營管理、大數據服務等，構建車電分離完整生態，打造標準化平臺，為新能源車主帶來更安全可靠、方便快捷的出行體驗。

隨著新能源汽車從導入期進入成長期，滿足消費者需求、提升消費體驗成為行業發展重點。進入“十四五”，按照“清潔替代、戰略接替、綠色轉型”三步走總體部署，中國石油、中國石化兩家石油央企積極推動新能源業務規模化發展，努力構建多能互補新格局。

油企攜手車企

進軍“車電分離”新業態

公開資料顯示，捷能智電公司注冊資本達40億元。該公司為消費者提供通用便捷的車電分離解決方案，變“買車加油”為“買車身加電”。該公司依托各股東方的優勢，先期將為上汽集團跨多個品牌，覆蓋SUV、MPV、轎車以及商用車等全部品類的換電車型提供車電分離服務。其中，上汽集團飛凡汽車的首款旗艦SUV即將上市，成為換電模式下首款落地車型。

根據規劃，捷能智電公司將為消費者帶來全方位的補能新體驗——以租代買，降低初始購車成本；可充可換，補能方式多種多樣且更加便捷；車輛保值，免去電池衰減帶來的整車估值降低。與充電相比，換電具備補能速度快、延長電池壽命、減少電網沖擊、提升二手車殘值等優勢。升級用戶體驗，切實帶動了新能源汽車銷量。

油氣企業與汽車企業牽手，是為了創造多贏的局面。中國石化和中國石油積極推動綠色轉型，不斷提升清潔能源供應能力，構建人車低碳生活圈；上汽集團持續加大新能源汽車研發投入，打造電動智能網聯“技術底座”，構筑面向未來的體系優勢；寧德時代，攜電池研發及制造領域的先發優勢，加速布局換電新賽道；上海國際汽車城，積極打造國家級智能網聯汽車創新引擎，構建智慧交通新生態。

兩大油企向“油氣氫電非”

綜合服務商轉型

作為國有重要骨干企業和全球主要的油氣生產商和供應商之一，中國石油不斷向綜合能源服務商轉型，大力發展新能源。

近年來，中國石油銷售分公司緊緊圍繞國際知名、國內一流“油氣氫電非”綜合服務商轉型目標，與兄弟企業、頭部車企及電池企業開展合資合作，目前已在北京、四川、廣西等20多個省區市建設投用充換電站203座。

為加快普及換電模式，推動產業標準統一，提升用戶體驗，中國石油充分聚合各方在清潔能源供應、新能源汽車及電池研發、智能網聯、智慧交通等優勢，積極構建捷能智電租賃新平臺，以車電分離模式為抓手，將電池作為能源服務的一部分，為行業提供標準化、通用化的普適性解決方案。

據介紹，未來，中國石油將以先期服務出租車、網約車等運營車輛為基礎，進一步加大充換電業務投入，逐步實現所有乘用車全覆蓋，計劃到“十四五”時期末將建設充換電站1000座以上，升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務網絡，推動換電產業邁入標準化時代。

提起中國石化，最讓百姓熟悉的是遍布全國的3萬多座加油站和2.7萬個便利店，是保障國內潔凈油品供應的中堅力量。

根據綠色發展規劃，中國石化積極擁抱電動革命，提出“一基兩翼三新”的全新產業布局，大力發展新能源業務。中國石化銷售公司依托遍布全國的加油站網絡，加速打造綜合能源站，推動換電產業邁入標準化時代。據了解，預計2022年底中國石化充換電站數量將突破2000座，“十四五”期間將發展5000座充換電站。

值得注意的是，近年來，中國石化在新能源方面發展步伐明顯加快，穩步推進加氫、充換電等業務,已建成加氫站20座、充換電站570座，“油氣氫電服”綜合能源服務商的目標不斷延伸，新能源業務成為中國石化新名片。“十四五”期間還將建成投用1000座油氫合建站、加氫站，5000座光伏站。

責任編輯：楊苗苗

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