全球風(fēng)能理事會(huì)（GWEC）最近發(fā)布的《2023年全球風(fēng)能報(bào)告》顯示，2022年全球風(fēng)能新增裝機(jī)容量為三年來(lái)最低。雖然面臨重重挑戰(zhàn)，但該行業(yè)在未來(lái)十年內(nèi)的新增產(chǎn)能將與過(guò)去40年一樣多。TEI Times對(duì)該報(bào)告進(jìn)行了總結(jié)。

根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)（GWEC）的最新報(bào)告，去年全球新增風(fēng)電裝機(jī)容量近7800萬(wàn)千瓦，增幅為三年來(lái)最低，但仍是歷史第三高的一年。這一增長(zhǎng)是在經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)、全球供應(yīng)鏈中斷以及全球公共衛(wèi)生危機(jī)和能源危機(jī)加劇的背景下實(shí)現(xiàn)的。

GWEC首席執(zhí)行官Ben Backwell在評(píng)論《2023年全球風(fēng)能報(bào)告》時(shí)說(shuō)：“未來(lái)幾年將是全球風(fēng)能行業(yè)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。今年后半年，風(fēng)電裝機(jī)容量將突破10億千瓦的歷史里程碑。我們花了大約40年的時(shí)間才走到今天。然而，下一個(gè)十億千瓦的建設(shè)將花費(fèi)不到十年的時(shí)間。”

(相關(guān)資料圖)

2022年，全球新增風(fēng)電容量7760萬(wàn)千瓦，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到9.06億千瓦，同比增長(zhǎng)9%。

2022年，全球陸上風(fēng)電市場(chǎng)新增容量6880萬(wàn)千瓦，同比下降5%，其中中國(guó)新增容量占比52%。GWEC表示，拉美、非洲和中東地區(qū)的增長(zhǎng)放緩是造成這一下降的部分原因，但主要原因是美國(guó)裝機(jī)容量的下降。

盡管美國(guó)在2022年第四季度表現(xiàn)強(qiáng)勁，但由于供應(yīng)鏈限制和并網(wǎng)問(wèn)題，2022年陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量?jī)H860萬(wàn)千瓦。

報(bào)告稱，得益于瑞典、芬蘭和波蘭創(chuàng)紀(jì)錄的裝機(jī)量，以及德國(guó)裝機(jī)量的回升，歐洲在動(dòng)蕩的2022年表現(xiàn)良好，新增陸上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1670萬(wàn)千瓦，在全球市場(chǎng)中的占比高達(dá)24%。去年北美陸上風(fēng)電裝機(jī)容量下降28%，而亞太地區(qū)的新增裝機(jī)容量保持不變，但到2022年，這三個(gè)地區(qū)加起來(lái)仍占全球陸上風(fēng)電裝機(jī)容量的92%。

GWEC指出，去年新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量880萬(wàn)千瓦，到2022年底，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到6430萬(wàn)千瓦。新增裝機(jī)容量比2021年的巔峰水平低58%，但仍使2022年成為海上風(fēng)電歷史上新增裝機(jī)容量第二高的年份。

中國(guó)由于取消上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼（FiT）政策，2022年新增裝機(jī)容量從2021年的2100萬(wàn)千瓦下降到500萬(wàn)千瓦，創(chuàng)下最低增長(zhǎng)記錄，但中國(guó)仍繼續(xù)引領(lǐng)全球海上風(fēng)電發(fā)展。亞太地區(qū)去年還實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量的兩個(gè)市場(chǎng)分別是臺(tái)灣（117.5萬(wàn)千瓦）和日本（8.4萬(wàn)千瓦）。

除了亞太地區(qū)，2022年剩余的250萬(wàn)千瓦新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量全部來(lái)自歐洲，其中法國(guó)和意大利各自啟動(dòng)了其首個(gè)商業(yè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。盡管2022年裝機(jī)率是2016年以來(lái)最低的，但歐洲的海上風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到了3000萬(wàn)千瓦，其中46%來(lái)自英國(guó)。

2022年，隨著亞太地區(qū)的海上風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到3400萬(wàn)千瓦，歐洲失去了全球最大海上風(fēng)電市場(chǎng)的霸主地位，但在漂浮式風(fēng)電領(lǐng)域仍繼續(xù)領(lǐng)先。挪威2022年新增漂浮式風(fēng)電裝機(jī)容量6萬(wàn)千瓦，使其總裝機(jī)容量達(dá)到17.1萬(wàn)千瓦，占全球漂浮式風(fēng)電裝機(jī)容量的91%。

展望未來(lái)，GWEC市場(chǎng)情報(bào)（GWEC Market Intelligence）預(yù)計(jì)，到2023年，陸上和海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量將超過(guò)1億千瓦，根據(jù)現(xiàn)行政策，未來(lái)5年將新增6.8億千瓦。這意味著到2027年每年新增裝機(jī)容量將超過(guò)1.36億千瓦，即未來(lái)五年的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá)到15%。

GWEC列出了未來(lái)五年支撐這一增長(zhǎng)水平的五大支柱：

?俄烏沖突后，歐洲再次迫切需要可再生能源取代化石燃料，以實(shí)現(xiàn)能源安全；

?美國(guó)主要受《通脹削減法案》（IRA）的推動(dòng)，未來(lái)十年可再生能源將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)；

?中國(guó)承諾進(jìn)一步擴(kuò)大可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的比重，力爭(zhēng)到2025年（十四五計(jì)劃完成年）可再生能源電力占新增用電量的80%以上；

?各國(guó)政府充分意識(shí)到海上風(fēng)電的潛力，正在使海上風(fēng)電真正走向全球化，同時(shí)推動(dòng)了成熟和發(fā)展中市場(chǎng)的雄心；

?從20年代中期起，陸上和海上風(fēng)電在大型新興市場(chǎng)中開始強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

展望全球陸上風(fēng)電前景，未來(lái)五年陸上風(fēng)電的年復(fù)合增長(zhǎng)率為12%。預(yù)計(jì)年均裝機(jī)容量為1.1億千瓦，2023-2027年總計(jì)可能完工5.5億千瓦。

中國(guó)、歐洲和美國(guó)將是未來(lái)五年全球陸上風(fēng)電發(fā)展的主要市場(chǎng)。預(yù)計(jì)在2023-2027年，這三個(gè)地區(qū)的新增裝機(jī)容量將占新增總?cè)萘康?0%以上。GWEC市場(chǎng)情報(bào)認(rèn)為，中國(guó)將一直引領(lǐng)短期增長(zhǎng)，2023年將占全球新增裝機(jī)的62%。

但從2025年起，歐洲、美國(guó)以及東南亞、非洲和中東等新興市場(chǎng)的裝機(jī)速度將加快。到2027年，全球陸上風(fēng)電市場(chǎng)將變得更加多樣化，其中一半的年增長(zhǎng)將來(lái)自中國(guó)以外的市場(chǎng)。

對(duì)于全球海上風(fēng)電前景，GWEC預(yù)計(jì)，在2022年同比下降58%之后，2023年海上風(fēng)電裝機(jī)容量將反彈至1800萬(wàn)千瓦。未來(lái)五年海上風(fēng)電的年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為32%。在如此有希望的增長(zhǎng)速度下，到2027年，新增裝機(jī)量可能會(huì)在2023年的基礎(chǔ)上翻一番。

中國(guó)和歐洲仍將是近期增長(zhǎng)的兩個(gè)主要貢獻(xiàn)者，占2023年和2024年新增裝機(jī)的80%以上。

從2025年起，美國(guó)和亞太地區(qū)的新興市場(chǎng)將開始占據(jù)相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，在預(yù)測(cè)期的剩余時(shí)間內(nèi)，預(yù)計(jì)每年將新增700-800萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)電。

預(yù)計(jì)2023至2027年全球新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)1.3億千瓦，年均裝機(jī)量近2600萬(wàn)千瓦。

GWEC預(yù)計(jì)2027年以后海上風(fēng)電將呈持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。全球?qū)袅闩欧诺某兄Z，加上日益嚴(yán)峻的能源安全挑戰(zhàn)，已經(jīng)將部署可再生能源的緊迫性提上了政治議程的首位。

Backwell說(shuō)：“西方和南半球的最大經(jīng)濟(jì)體正在推行的能源和氣候政策表明，當(dāng)前風(fēng)能和可再生能源的雄心和政策支持達(dá)到了一個(gè)全新的水平。這些政策可能會(huì)推動(dòng)全球風(fēng)電裝機(jī)容量到2030年底突破20億千瓦。”

雖然該行業(yè)在2021年新增裝機(jī)突破1億千瓦，但過(guò)去幾年并非沒(méi)有遇到挑戰(zhàn)。由于政府在采購(gòu)和承購(gòu)安排上的“錯(cuò)誤政策”，再加上通脹和物流成本上升，許多處于行業(yè)核心的制造商都遭受了“惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”，造成了日益嚴(yán)重的財(cái)務(wù)損失。

與此同時(shí)，由于許可和審批規(guī)則不完善且效率低下，丹麥、印度和日本等地的風(fēng)能項(xiàng)目遭遇延期或停滯。

GWEC表示：“能源市場(chǎng)出現(xiàn)了一種奇怪的現(xiàn)象，化石燃料公司獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)，而可再生能源公司卻難以實(shí)現(xiàn)收支平衡。”GWEC指出：“正如該報(bào)告所示，雖然風(fēng)能公司已經(jīng)完成重組以適應(yīng)新的通脹壓力，但市場(chǎng)已經(jīng)停滯不前，2022年該行業(yè)僅新增7760萬(wàn)千瓦裝機(jī)容量。”

所有這一切發(fā)生之際，政策制定者正競(jìng)相通過(guò)大幅提高全球風(fēng)能目標(biāo)來(lái)應(yīng)對(duì)能源和氣候危機(jī)。

然而，Backwell認(rèn)為，這種情況即將改變，2023年將迎來(lái)決定性的轉(zhuǎn)折。他指出，所有主要工業(yè)化國(guó)家的政府都制定了政策，將大大加快部署新的風(fēng)能項(xiàng)目。

盡管如此，他表示還需要做得更多更快。他總結(jié)道：“為了迎接下一個(gè)黃金時(shí)代，風(fēng)能行業(yè)將需要與政府、城市、社區(qū)、投資者和客戶建立新的合作伙伴關(guān)系。我們應(yīng)當(dāng)共同努力，實(shí)施正確的政策，讓數(shù)萬(wàn)億美元的資本流動(dòng)起來(lái)，并創(chuàng)造數(shù)百萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。”

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