經測算，2023年8月中國快遞發展指數為361.5，同比提升16.2%。其中發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為400.9、573、208和68.9，同比分別提升10.6%、27.1%、3.6%和1.9%。8月，行業運行較為平穩，市場規模持續保持增長態勢，航空快件運輸體系進一步完善，協同發展能力有所增強。

圖1 2021年8月-2023年8月中國快遞發展指數

8月，快遞發展規模指數為400.9，同比提升10.6%。從分項指標看，預計8月快遞業務量將同比增長15%左右，業務收入同比增長9%左右。8月，行業規模增長較為良好，日均攬收量在3.5億件左右，周業務量持續上升。一方面，快遞企業深化原產地服務，水蜜桃、大閘蟹、海產品等寄遞解決方案日益成熟，農特產品寄遞活躍。另一方面，企業推出“提前買、選時送”、“七夕準時達，晚到必賠”等特色服務，有效保障“七夕”寄遞需求，與電商平臺協同推動“甜蜜經濟”火熱發展。

(資料圖)

8月，快遞服務質量指數為573，同比提升27.1%。從分項指標看，快遞服務公眾滿意度預計為82.8分，同比提升0.5分。重點地區72小時準時率預計為84.4%，同比提升6.2個百分點。8月，在強降雨天氣影響下，部分網點運行受阻，快遞業落實防汛救災各項措施，迅速恢復重建。一方面，快遞企業通過加強應急調度、調整運營方案、增派人員搶險等方式，推動受災地區分撥中心與網點復工復產。另一方面，快遞企業勇擔社會責任，第一時間投身防汛抗洪救災，在為災區捐款捐物的同時，發揮網絡與供應鏈優勢，優先轉運救災物資，協助地方政府疏散人員、轉移群眾，參與災后物流運輸保障工作，助力防范次生災害應對，為受災商家提供倉儲、運輸等特色服務。

8月，快遞發展能力指數為208，同比提升3.6%。一是樞紐園區加快建設。快遞企業進一步提升現有樞紐能級、加快打造新樞紐，持續推進分揀處理場地與園區建設。華南航空樞紐中心投產運營，溫州機場飛機改裝拆解基地和浙南區域航空分撥中心揭牌，鄭州機場國際快件中心啟用，西藏首個農產品前置智能倉落地林芝，嘉興航空物流樞紐的重要配套項目“東方天地港”開工建設，廣東（汕頭）智創園項目正式簽約。二是綜合運輸能力增強。行業自有航空公司開通“鄂州=阿布扎比”“深圳=莫爾茲比港”等國際航線。搭乘中老鐵路冷鏈專列，定制“泰國=老撾=昆明”公鐵聯運專線，有效提升榴蓮等跨境時效。與深圳地鐵合作，創新空鐵軌聯運模式，縮短分撥與航空干線的接駁時間，運輸場景實現新突破。三是出海業務能力提升。行業通過優化路網資源，縮短柬埔寨本土配送時間。提升英國專線服務能力，推出“快線”和“標準”結合跨境解決方案，為跨境賣家提供國內一件起攬、全鏈路跟蹤、7*24客服等多種服務。采用國內直發模式，通過國內中心倉與國外輔助倉協同配合，提升一體化供應鏈服務能力，助力海內外企業降本增效。

8月，快遞發展趨勢指數為68.9，同比提升1.9%。快遞企業上半年財報陸續發布，多家快遞企業入圍“世界500強”“全球物流品牌價值25強”等榜單，行業品牌價值不斷提升。9月，在湖鮮、海鮮消費黃金季與中秋假日經濟推動下，預計行業將實現良好發展。

附注

1．快遞發展指數指標體系

快遞發展指數指標體系包含發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數等4個一級指標和11個二級指標。其中，發展規模指數包括業務量和業務收入2個二級指標，服務質量指數包括公眾滿意度、72小時準時率和用戶申訴率3個二級指標，發展能力指數包括快遞深度、網點密度、勞動生產率和支撐網絡零售額等4個二級指標，發展趨勢指數包括業務增長預期和快遞資本市場預期2個二級指標。

2．評價方法

中國快遞發展指數評價采用指數評價方法，以2016年3月為基期，基期值設定為100，通過標準值實現數據的無量綱化，通過加權合成中國快遞發展指數。

3．數據來源

國內生產總值（GDP）、支撐網絡零售額歷史數據來自國家統計局，其余所有數據來自國家郵政局。

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