1、買車(或更換電池)后，電池應(yīng)該有80%左右的電量，到家就應(yīng)該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。

2、以后每天(36v騎過10公里，48v騎過15公里)要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈后一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水后，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失。

3、不要讓水進(jìn)入電池盒內(nèi)，以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電。

4、每個月定期一次完全放電(騎到“欠壓”燈亮起)，然后連續(xù)充電12小時。

1、買車(或更換電池)后，電池應(yīng)該有80%左右的電量，到家就應(yīng)該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。

2、以后每天(36v騎過10公里，48v騎過15公里)要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈后一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水后，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失。

3、不要讓水進(jìn)入電池盒內(nèi)，以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電。

4、每個月定期一次完全放電(騎到“欠壓”燈亮起)，然后連續(xù)充電12小時。

5、有條件的對整組電池里的單體對調(diào)一下，對過了質(zhì)保期的電池(尤其是到了夏天)，每個三，四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水(娃哈哈純凈水也可)。

6、一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。

7、整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現(xiàn)銅銹，造成接觸不良發(fā)生過熱而損壞。

8、有腳踏的盡量用腳起步，不要負(fù)荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。

一組電瓶在正確充電和正常維護(hù)的情況下，可使用5年以上。很多用戶只用1—2年就換新的，主要是充電不當(dāng)造成的，因此，掌握正確的充電方法至關(guān)重要。記住電瓶不是用壞的，而是充壞的。

第一次使用電動車前必須充滿12個小時，勤充電。假設(shè)您的車充滿電可以騎100里，您騎70里左右就必須充電了。如果每天騎30里，天天充有益無害。正常情況下(不經(jīng)常帶人、不整天爬坡)，一般開到說明書上最長續(xù)行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電。

2、如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續(xù)行里程的50%即可充電。

3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續(xù)行里程的60%-70%，建議充電一次。

4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。

5、無論如何，充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。

現(xiàn)在家家都有電車甚至多輛，但很多人不知道如何充電，結(jié)果往往買個新車一兩年電池就不行了，這與平時不懂如何充電有直接關(guān)系。

一、買車(或更換電池)后，電池應(yīng)該有80%左右的電量，到家就應(yīng)該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。

二、以后每天(36v騎過10公里，48v騎過15公里)要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈后一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水后，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失。

三、不要讓水進(jìn)入電池盒內(nèi)，以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電。

四、每個月定期一次完全放電(騎到“欠壓”燈亮起)，然后連續(xù)充電12小時。

五、有條件的對整組電池里的單體對調(diào)一下，對過了質(zhì)保期的電池(尤其是到了夏天)，每個三，四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水(娃哈哈純凈水也可)。

六、一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。

七、整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現(xiàn)銅銹，造成接觸不良發(fā)生過熱而損壞。

八、有腳踏的盡量用腳起步，不要負(fù)荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。

一組電瓶在正確充電和正常維護(hù)的情況下，可使用5年以上。很多用戶只用1—2年就換新的，主要是充電不當(dāng)造成的，因此，掌握正確的充電方法至關(guān)重要。記住電瓶不是用壞的，而是充壞的。

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