自主品牌車企現在不止會造便宜車，隨著時間上以及造車工藝的進步，吉利品牌在產品性能非但沒有打折扣，相反還產出更高級別的產品，博瑞系列連續4年自主B級車銷冠，累計銷量已突破18萬輛，用顏值、技術、品質等方面形成產品標簽，今天實拍到2020款博瑞GE在科技和人性化配置上進行全面優化升級，此外，新增加燃油動力，成為覆蓋MHEV(48V輕混)、PHEV(插電混動)、燃油且符合國六的最全動力B級車。

博瑞GE

12.68~17.98萬(參考成交價)

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如果要買一輛自主品牌的插電混動B級車的話，目前也就是榮威e950了，相對來講它已經是兩年前的產品了，各方面對比博瑞GE都不是很主流了，而如果選擇一輛油電混動的話，更是寥寥無幾沒有直接競品，這個級別基本都是合資日系品牌，例如雅閣、凱美瑞等車型，所以博瑞GE的差異化產品定位絕對是關鍵。

博瑞GE和博瑞出自同一個平臺，但在外形尺寸上，兩者卻有著一定的差異，這主要是因為博瑞GE混動車型電池布局會占用后排乘坐空間，為了不影響后排的乘坐舒適度，進行了加長20mm軸距，盡可能來解決電池占用空間問題的緣故。

首位車主：世界游泳冠軍孫楊

長久以來，被德系、日系統治的中國B級車市場，因吉利博瑞的出現，形成了中國品牌B級車“與世界競速”的新格局。8月10日，“大美中國車2020款博瑞GE與世界競速”活動在北京舉行。世界游泳冠軍、2020款博瑞GE首位車主孫楊到場助陣，作為中國游泳第一人，孫楊先后獲得3次奧運會冠軍、9次亞運會冠軍、11次世錦賽冠軍，為國家贏得了巨大的榮譽，見證了2020款博瑞GE與世界B級車同臺競速的自信。

外觀細節優化提升辨識度

外觀上其實沒有什么再重復需要說的，最美中國車的稱號以及旗艦的車型定位，讓它不需要大作改動，依然延續時光競速美學設計，2020款只是進行了一些細節的優化，換裝吉利全新黑標LOGO、 全新18英寸鋁制鍛造輪轂、以及新增加星夜藍的車身顏色來提升辨識度。

對于MHEV(48V輕混)和PHEV(插混)兩款車型，外觀上具備了高識別度的專屬標識，車側加入了車型特有的標簽，PHEV充電接口位于車輛左前翼子板位置，充電時會顯示不同的顏色，表示電量的充沛程度，同時還具有故障檢測功能，當車輛因故障無法充電式，充電口顯示紅色。支持6.6KW高壓快速充電樁的快速充電技術，充滿僅需1.5小時。

吉利這套插電混動系統包含一臺1.5TD三缸增壓發動機、7速DCT雙離合變速箱、電動機和11.3kWh三元鋰電池，整車最大功率達到192kW，最大扭矩可達425Nm，車輛的純電續航在60km左右，最高可達66km。百公里加速僅7.4秒，也是目前充電最快的混動B級車。

吉利PHEV技術通過與沃爾沃的協同合作，采用P2.5架構是目前最佳的動力耦合方案，電機并聯在變速箱偶數軸上，實現發動機動力和電動機動力的耦合，將經濟性和動力性兼顧到最優水平。達到了電能與機械的相互轉換。

在博瑞GE上的這套48V輕混系統，在結構上增加了48V鋰電池和BSG電機，以及48V/12V雙向DCDC、電池管理系統等裝置，取消了傳統的啟動電機和發電機，車輛其他的電器系統還是12V，只不過鋰電池和BSG電機的增加可以讓車輛的某些工況可以更高效的運行。

2020款博瑞GE提供MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力以及新增全面優化的1.8TD+6AT燃油動力3種動力組合，已成為最全動力B級車。以1.5TD+7DCT為基礎黃金動力，最大功率142kW，最大扭矩300N.m，獨有48V輕混系統和P2.5架構，將動力性和經濟性兼顧到最優水平。

充滿科技感與豪華的座艙

博瑞GE作為吉利品牌下定位更高的車型，內飾也在營造高級質感氛圍上下了很大功夫，中控設計突破性地一體化全面屏打破了傳統分區、分層設計手法，呈現出IMAX巨幕般的視覺效果，同時以V形線條對邊框進行勾勒，不僅在設計語言上突破創新，在材料、工藝、裝配等方面更實現多方面突破，車內能看見的、能摸到的都營造了更加出色的檔次感。

GKUI吉客智能生態系統包括高德導航系統、車載藍牙電話、在線音樂、車內4G+車載Wifi、遠程啟動系統、智能鑰匙以及T-BOX遠程控制系統等。

在配置方面可謂是相當的豐富，2020款博瑞GE配置方面有所提高。其全系標配全景天窗、主駕電動座椅、LED大燈、博世ESP 9.3車身穩定系統、GKUI吉客智能生態系統、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置，此外還配備了L2級別智能輔助駕駛系統，產品競爭力遠超同級。

內飾上的用料非常足，并且這些用料和細節做工都能獲得體驗者的好感。比如，座椅以及其他可觸及的地方皮質包覆材料非常細膩，觸感非常好，這種直觀優秀感受甚至超出了它本身的售價。

吉利博瑞還擁有了六重最強身份(民用車、新能源車、警車、軍車、外事禮賓車、外國政府公務用車)，所以后排乘坐達到了更高的程度，不僅副駕駛可以在后面調節，后排右側座椅也可以獨立的調節，并且調節幅度較大，基本可以達到半躺的水平。不僅起到了提升檔次感的做工同時也能夠具有不錯的實用性。

新增燃油版形成動力全覆蓋

1.博瑞GE MHEV輕度混合動力車型采用吉利智擎混動技術，搭載吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD+7DCT動力系統，最大功率142kW，最大扭矩300N·m。

2.博瑞GE PHEV插電混合動力車型采用了自主研發的P2.5獨特架構，由1.5TD發動機和電動機組成，整車功率高達192kW，最大扭矩425N·m。

3.博瑞GE燃油版搭載吉利自主研發的第三代1.8TD渦輪增壓發動機，符合國六B排放新規，最大功率達135kW，最大扭矩達300N·m。匹配6AT變速箱，傳動效率提升5%同時扭矩提升20%，綜合工況油耗低至百公里7.8L。

總結

2020款博瑞GE在外觀、內飾、配置、動力等方面全面升級，無論是工藝品質、動力組合、還是智能駕駛和車聯網技術，都代表著中國B級車的最高水平，尤其是30多項科技和智能配置全系標配，真正解決了消費者當下所需，又跟上了新能源節能環保的時代步伐，同時滿足了用戶經濟性的需求，進一步鞏固和提升博瑞GE的市場表現，吉利將真正迎來新能源時代。