中國海裝已具備空中組裝單葉片技術(shù) 躋身風(fēng)電行業(yè)先進(jìn)吊裝技術(shù)前列
6月16日，中國海裝張北試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)首臺(tái)H136-2.2MW機(jī)組單葉片吊裝成功，標(biāo)志著中國海裝已完全具備了空中組裝單只葉片的技術(shù)，躋身風(fēng)電行業(yè)先進(jìn)吊裝技術(shù)的前列。
單葉片吊裝技術(shù)一改傳統(tǒng)風(fēng)輪組裝模式，由地面組裝升級(jí)為空中組對(duì)，通過使用全新的單葉片吊具，加以纜風(fēng)系統(tǒng)的輔助，從而保證葉片可以平穩(wěn)升空，在空中完成與輪轂的精準(zhǔn)組對(duì)，且葉片組對(duì)完成后還可實(shí)現(xiàn)葉片與吊具的自動(dòng)脫鉤功能。在空中組裝過程中，借助盤車系統(tǒng)，可以將處于超高轉(zhuǎn)矩的風(fēng)輪進(jìn)行盤車，將輪轂調(diào)整到下一只葉片組對(duì)的位置，相繼完成3支葉片的組裝。此外，單葉片吊裝還具有吊裝平臺(tái)面積超小、吊裝重量超輕、運(yùn)維便捷等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。
編輯 : 王大慶
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