12月13日，由《商用汽車新聞》主辦的第三屆優(yōu)運(yùn)王大賽頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。

經(jīng)過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)和試乘試駕，綜合專家評(píng)審意見(jiàn)，并考慮了市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶反饋，最終結(jié)果揭曉——福田圖雅諾、福田蒙派克、福田瑞沃ES5和江淮星銳節(jié)油王等4款來(lái)自國(guó)內(nèi)商用車主流廠家的車型，在眾多參賽車型中脫穎而出，獲得了“優(yōu)運(yùn)王”稱號(hào)。

頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)專家委資深專家魏安力、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流企業(yè)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳志愿、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副總工程師高美真、中國(guó)物流專家委員會(huì)特約專家曲天來(lái)以及中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院車輛與交通工程系主任紀(jì)威、天津大學(xué)教授姚春德等來(lái)自行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家，在現(xiàn)場(chǎng)共同見(jiàn)證了新一代“優(yōu)運(yùn)王”的誕生。

此外，全國(guó)各地的20余家物流企業(yè)以及近30余家中央和行業(yè)媒體也參加了此次頒獎(jiǎng)儀式。

4款“優(yōu)運(yùn)王”各有特點(diǎn)

新零售時(shí)代的到來(lái)、電子商務(wù)的普及，不僅改變了人們的生活方式，同時(shí)也推動(dòng)了城市物流運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展。物流運(yùn)輸車輛這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)需求旺盛，市場(chǎng)極具活力。

那么，什么樣的車輛更適合于城市物流?第三屆優(yōu)運(yùn)王大賽評(píng)選出4款各不相同的“優(yōu)運(yùn)王”，供用戶采購(gòu)參考。

師出同門的福田圖雅諾、福田蒙派克，作為多功能商用車，在本屆優(yōu)運(yùn)王大賽中同樣表現(xiàn)不俗：在優(yōu)運(yùn)王裝箱比賽環(huán)節(jié)中凸顯“最能裝”的大空間優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為“元首國(guó)賓車”的福田圖雅諾榮獲“空間優(yōu)運(yùn)王”稱號(hào)。具有中歐相關(guān)企業(yè)共同研發(fā)“混血”血統(tǒng)的福田蒙派克，既有乘用車的舒適感，同時(shí)兼具高承載性，小巧靈活，能夠在城市各個(gè)區(qū)域自由穿梭，榮獲“精英優(yōu)運(yùn)王”稱號(hào)。

依托康明斯動(dòng)力、法士特變速箱、首鋼高強(qiáng)度合金鋼材質(zhì)車架等全國(guó)知名零部件，打造高品質(zhì)、性能卓越的福田瑞沃ES5憑借其高可靠性、高舒適性以及高經(jīng)濟(jì)性斬獲“城際高效物流優(yōu)運(yùn)王”。

運(yùn)費(fèi)長(zhǎng)期低迷，讓車輛油耗成為節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本、增加利潤(rùn)的關(guān)鍵，這在城市物流領(lǐng)域更加突出。為節(jié)油而生的江淮星銳節(jié)油王，在本屆優(yōu)運(yùn)王大賽中油耗測(cè)試環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，獲得“節(jié)油優(yōu)運(yùn)王”稱號(hào)“名副其實(shí)”。

尋找最佳城市物流車輛初心不改

不知不覺(jué)中，以為輕型商用車企業(yè)提供一個(gè)展示產(chǎn)品、推廣品牌的平臺(tái)以及與用戶直接溝通的渠道為初心，優(yōu)運(yùn)王大賽已經(jīng)走過(guò)了三屆，若以時(shí)間來(lái)丈量，則已走過(guò)七年。

頒獎(jiǎng)典禮上，中國(guó)汽車報(bào)社總編輯桂俊松代表主辦方的《商用汽車新聞》表示，優(yōu)運(yùn)王大賽最大的特點(diǎn)就是，車輛評(píng)選與快遞物流運(yùn)營(yíng)實(shí)際之間的結(jié)合，比較緊密。“只有了解并跟上快遞物流行業(yè)的發(fā)展，滿足快遞物流行業(yè)的需求，車企才能保持長(zhǎng)久的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)運(yùn)王大賽就是希望搭建一個(gè)最全面、最客觀、最接近用戶的平臺(tái)，讓車企與快遞物流行業(yè)用戶可以直接對(duì)話溝通，突出產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果。”他很期待，在下一屆優(yōu)運(yùn)王大賽，能夠看到更加智能、更加環(huán)保、更具創(chuàng)新性的物流車型參賽。

陳志愿

全程參與優(yōu)運(yùn)王大賽比拼過(guò)程的陳志愿，透露了專家評(píng)審的“糾結(jié)”：“我們的參賽車輛的整體水平都很高。各位參賽車輛的得分結(jié)果多次出現(xiàn)相同、相似的分?jǐn)?shù)，幾乎不差上下。評(píng)委們都很為難，難以取舍，只有好中選優(yōu)，忍痛割愛(ài)。”他認(rèn)為，《商用汽車新聞》主辦優(yōu)運(yùn)王車輛大賽，為物流企業(yè)尋找高性價(jià)比的物流配送車輛，推薦節(jié)能、高效、降低成本、增加利潤(rùn)的解決方案，搭建了一個(gè)很好的平臺(tái)。

第三屆“優(yōu)運(yùn)王”大賽獎(jiǎng)項(xiàng)各有歸屬，然而，城市物流車輛的進(jìn)化升級(jí)還在繼續(xù)，關(guān)注城市物流配送，直面城市物流痛點(diǎn)，行業(yè)對(duì)此的思考不會(huì)停止。

高美真

本次優(yōu)運(yùn)王大賽頒獎(jiǎng)典禮上，主辦方特地邀請(qǐng)到行業(yè)專家高美真以及曲天來(lái)，給現(xiàn)場(chǎng)嘉賓帶來(lái)兩場(chǎng)干貨滿滿的主題報(bào)告，《藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整與中國(guó)車輛清潔綠色行動(dòng)》、《新零售、新科技、新能源趨勢(shì)下城配新生態(tài)》，梳理了新形勢(shì)下的城市物流用車新方向。