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南方日報訊 （記者/戴雙城 通訊員/濮宣）7月27日，作為全球首個直達機場空側(cè)的跨境海空聯(lián)運項目，“東莞—香港國際空港中心”運行百日，貨值達到1.13億元，有力推動了粵港兩地產(chǎn)業(yè)互補、資源共享，進一步提升了粵港澳大灣區(qū)合作水平，成為粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接、機制對接的又一典型案例。

以往內(nèi)地的出口貨物如果經(jīng)香港機場轉(zhuǎn)運的話，需先在當?shù)剞k理海關通關手續(xù)，再通過公路運輸經(jīng)深圳口岸運到香港機場貨站，完成安全檢查后，按照一定的規(guī)格裝進飛機貨艙，飛往世界各地。“東莞-香港國際空港中心”項目，將香港機場相關功能和服務延伸到東莞一線，使內(nèi)地高附加值貨物在東莞就擁有了香港機場的候機樓，貨物直達全球220個國家和地區(qū)。

“現(xiàn)在通過空港中心出口貨物通關效率很高，從貨物裝車到完成所有報關、查驗等環(huán)節(jié)并運至香港國際機場，全流程只需不到1天的時間，通關等綜合成本降低了30%。”東莞市中雋貿(mào)易有限公司關務經(jīng)理劉朗說。

“內(nèi)地出口貨物在東莞就能‘一站式’辦理海關通關手續(xù)、完成航空安全檢查，通過海運直接運輸?shù)较愀蹤C場轉(zhuǎn)運，極大提高了通行效率，有力提升大灣區(qū)物流國際通達能力。”黃埔海關綜合業(yè)務處業(yè)務協(xié)調(diào)科副科長謝惠旋說。

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